Hai ragione.... Riletto adesso....e pensare che qualcuno qui con me che insisteva che tu avevi scritto qualcosa di recente a proposito..

La verita' e' che ho cercato quei post ma non li ho ritrovati velocemente e dunque ho desistito



Grazie Fabio...il dettaglio della composizione e' perfetto !!!!!!

C'era anche una vettura con logo bici? E se si...l'unico esemplare riprodotto sul mercato fermodellistico e' quello che ha il logo " intercites" sul fianco? Senza logo "intericites" non c'e' nessuno che fa la vettura con il solo logo bici?

Si Roco articolo 45754 ( Corail VU livrea "corail plus" con solo il logo bici )

Girando in un sito francese ho visto che la SYBIC, in tutte le livree viene prodotta anche da PIKO al costo di 95 Euro. Qualcuno l'ha presa? Come funziona? Il costo sembra accettabile, ma un conto sono le foto un'altro al vero!
Grazie Fabio

Fabio,

le 26000 Piko funzionano molto bene ma sono modelli "Hobby" quindi è meglio spendere 40 Euro in più per un bellissimo modello Jouef

Ok, capisco, se la differenza nei dettagli è similare alla Br 189 Roco/Piko, effettivamente la differenza di 40 Euro è più che giustificabile.
Grazie Fabio

.

secondo me può andare e sarebbe ancora più bello se tu riuscissi a trovare anche una RIC SBB in livrea C1 di 2cl (o aspettare che la faccia LSModels)

Qualcuno mi aiuta ad identificare le carrozze di questo Orient Express degli anni '90?
http://www.eisenbahn-bilder.com/db/details.php?image_id=99778
Grazie
Gianni

Per quello che si può vedere dietro alla 1044 ci sono una B10 SNCF tipo Y, una ABmz OBB tipo Z in livrea Eurofima, 2 cuccette tipo B9C9y SNCF e una letti MU o T2 (più MU visto il tetto molto alto). Dietro la letti ci potrebbe essere una Corail e dietro questa sicuramente un bagagliaio SNCF tipo Dd2. Poi passo la mano

anche secondo me la 5 è una MU, visto che essendo inquadrata dal lato scompartimenti se fosse una T2 si riconoscerebbero i finestrini alterni; dietro il bagagliaio si contano altre 4 carrozze di cui una carenata...
io viaggiai nel 1988 sull'orient express per andare da Vienna a Monaco in gita scolastica, ricordo di aver viaggiato su una Y e che le corail a salone ancora dovevano fare la loro regolare comparsa

Perfetto, avete confermato le mie certezze e fugato i miei dubbi, che riguardavano le carrozze dietro la MU (anche secondo me la letti è una MU, il mio dubbio riguarda solo la sua nazionalità). Peccato per il resto del convoglio, sarebbe stato interessante riprodurlo.
Gianni

1044 OBB
B10 UIC Y SNCF (Roco)
Abmz livrea C1 OBB (Roco)
b9c9 UIC Y SNCF (Roco)
B9c9 UIC Y SNCF (Roco)
MU SNCF molto probabilmente SNCF (RR/Jouef)
B11 VU corail SNCF (Roco-Piko)

Le altre carrrozze sono forse (logicamente) carrozze OBB tipo RIC/Schlieren per servizi interni :wink

Communque per mè questo treno è l'Alberg expreess e non l'Orient express...Ne sono quasi sicuro a 90% ....

Anche li credo che ci sia un sbaglio perchè l'EC 64 era il "Mozart" Parigi-Vienna

http://www.eisenbahn-bilder.com/db/deta ... e_id=99779
:

Fabio Balduzzi

Ciao,

Quasi quasi....Potresti fare un bel EC "Iris" Bruxelles-Zurigo anni 80:

Re 4/4 II livrea verde Roco
EW II SBB Roco
EW II SBB Roco
Bm RIC C1 SBB Liliput
Bpmz C1 SBB RT/Heris
Bpmz C1 SBB RT/Heris
Ristorante RIC rosso SBB Liliput
Apm C1 SBB Roco
Am RIC livrea verde Liliput


Fabio Balduzzi

Forse la più bella locomotiva elettrica d'Europa:

http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 438&nseq=0

E' proprio vero ...de gustibus...... !
Per me quel frontale, così tipico delle macchine francesi è tra più orrendi che si siano mai avuti in Europa. Originale sicuramente, ma bello ce ne vuole.