Ciao Carlo, mi permetto di farti delle osservazioni sulla tua opera molto bella ma non convincente:

- Escludendo la grondaia staccata , la discesa interrotta e gli infissi steccati, l'edificio da ben poco l'idea di essere abbandonato. I muri sono troppo rifiniti, e le cornici intorno agli infissi, come il fascione alla base, risultano ancora troppo curati. Per dare il senso di abbandono ci dovrebbero essere evidenti segni di scrostamenti dell'intonaco, muri rovinati (anche uno sfondato dai soliti vandali ci starebbe) magari il tetto marcio imbarcato e magari crollato in alcune parti...

- Il tetto è bello (invecchiamento a parte) fino al bordo poi....il bordo pieno...lascia un pò a desiderare... dovresti scavare un pò per pare la sensazione del bordo delle tegole.

- La discesa, la trovo troppo grossa, in scala 1:1 potrebbe arrivare a 20 cm di diametro! Io userei per imitarla, un filo rigido con un diametro inferiore del 50%.

Scusa se mi sono permesso ma questo tuo lavoro, lo trovo un pò sotto la media rispetto ad altre tue opere.

Ciao
Despx

Ho letto quindici volte la spiegazione e, alla sedicesima, mi sono messo a ridere perchè mi è venuto in mente Fabrizio, con il suo ghigno satanico ( ), al fianco di Ugo Tognazzi che si esibisce in una supercazzola delle sue...
Adesso mi copio questa descrizione e la uso al bisogno, come un'altra grande, grandissima invenzione 'made in Torrino' che è: 'Strozo' (patented copyright).
Great!

Ciao!
P.S. Again for Little Tower: don't forget the diserbant for the stèscion!

http://www.youtube.com/watch?v=EXq361eB ... re=channel



Despx

io mi sono divertito nel fare questo e questa

Io sto facendo questa...
Ah, non è un treno. Beh, ogni tanto...
E, poi, sapete? i modellisti di auto non fanno a borsettate tra loro, e sono sempre allegri. Ci sarà un perchè?

Ciao Andrea,
complimenti per le tue elaborazioni.
In particolare mi ha colpito l' elaborazione della Corail di Lima, in quanto ho sempre pensato che basterebbero poche modifiche da parte di Hornby per rimettere in commercio un modello complessivamente bello, che potrebbe avere ancora una buona possibilita' di vendita se inserito nella serie hobby.
Tu hai fatto queste modifiche.
Perche' non mandi ad Hornby il tuo file ?
Sai mai che gli possa venire voglia di ripetere industrialmente quello che tu hai fatto artiginalmente.
Saluti
Stefano.

Ciao stefano.
Ti rispondo così: hornby ha in mano stampi belli pronti per realizzare (anzi riproporre) carrozze richiestissime (vedi es T2 sncb new look), ma non lo fa.
Che devo pensare?

Che alla Hornby sono malconsigliati, ovverossia che hanno pessimi collaboratori...
Stefano.

sto facendo questo e' un lima hornby hobby



ciao

hupac

L'ho notato anch'io...

E a quale conclusione sei giunto?

Sarà la legge del contrappasso: nervosi alla guida = rilassati sui modelli, relax in treno = stressati in 1:87...

Ho pensato tanto, sai, a questo estremo 'contrappasso'.
La conclusione non la trovo. Ma, come dici giustamente tu, non posso che desiderare un simile atteggiamento 'costruttivo' anche da parte dei 'nostri'.
L'appassionato di 1/43 lo vedo più vispo... più portato a condividere la 'gioia' che procura il vedere una cintura di sicurezza con la giusta trama del tessuto, piuttosto che la 'noia' di criticare il diametro della ghiera di un fanale.
Alla fine, ambedue gli estremi si toccano. Io mi auguro solo che passi e si consolidi in 1/87 lo stesso modo di vedere la realtà modellistica dell' 1/43.

Una ipotesi, per carità!!!, solo una ipotesi... è che nell'1/43 non si è mai discusso di 'doppioni'.
Che non sia questo il modo giusto di INIZIARE una metamorfosi???

Ciao!

P.S. non dimentico quello di cui ci siamo già parlati, caro Andrea, e non inizio, di proposito, una disquisizione sul fatto che gran parte dei modelli in 1/43 si possono comprare (ed elaborare) in scatola di montaggio...

Ho scoperto la stessa atmosfera tra i modellisti statici di aerei, soldati, carriarmati e navi.
Un perché?
C'è, c'è.
Un caro saluto Andrea.

Ciao a tutti.
Andrea

Da Beppe anche gli ottimi Franco-Crostini.