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Bisogna che arrivi qualche lettera minacciosa per tenerli fermi un paio di giorni..ma poi la voglia di scrivere a caso cose che nn interessano una fava ai poveri lettori di questo topic, li riassale.
Una volta c era l off topic..nn c'e' piu?? Cosi ve la ridete e suonate e nn obbligate la gente a leggere le solite minestre.
Grazie

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E tu come fai a dire che uno scrive a caso? Ci conosciamo, sai se io o altri abbiamo o meno modelli della Ditta in questione e quanti?
A me se qualcuno descrive problemi ad un modello mi interessa eccome, forse potrebbe aiutarmi ad evitare un acquisto sbagliato.

Sono pienamente d'accordo, la bellezza del forum è anche questa, cioè discutere, confrontarsi e, se del caso, criticare legittimamente questo o quel modello, sperando che le critiche inducano i produttori a costruire meglio i modelli futuri o rimediare, ove possibile, a evidenti errori sui modelli già usciti. Da quest'ultimo punto di vista mi pare che di esempi ne abbiamo avuti diversi negli anni passati: d341 Oskar (errore sui fanali, poi rimediato), d343 Roco (anche qui, errore rimediato sui fanali), e646 prototipo LimaExpert (pantografi 52 con i "bracci cadenti"), d143 3029 Acme (pancone corretto, da sostituire a quello montato in origine).
Per alcuni modelli, invece, alcune sviste (a mio avviso ingiustificabili) sono rimaste: e656 Acme (carrelli), carrozze Z Acme (tetto schiacciato) per citarne alcune.
Fermo restando che "de gustibus non disputandum", non bisogna considerare la critica qualcosa di negativo, ma uno stimolo per fare meglio quello che si è fatto cosi cosi, proprio come succede a quanti credono di aver studiato bene ma poi agli esami zoppicano..

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Ciao Renato626,

Veramente le minestre si mangiano, non si leggono!

Mi auto cito per rilanciare il mio quesito.
Possibile che tutti si interessino di loco, molti si interessino di vetture, ma pochi, per non dire pochissimi, si interessino di carri ?
Saluti "dubbiosi"
Stefano.

E di carri di Epoca II chi si interessa?

Io ep.IIIb, IV e V, ma II no.
Stefano.

Ciao Stefano,
per quanto sono riuscito a verificare sembra che i carri dell'articolo 45100 uscito in questi giorni abbiano le marcature già in epoca UIC ma entrambi con le scritte RIV ripetute anche separatamente dalla marcatura stessa e quindi dovrebbero collocarsi, cronologicamente, all'inizio dell'epoca IV. Comunque una loro miscellanea presenza all'interno dello stesso convoglio con carri non RIV -quali parte di quelli della confezione 45036- sia del tutto plausibile.

Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

Ciao Pierluigi,
grazi per la risposta. Finalmente qualcheduno che si interessa di carri !
Ovviamente, in via del tutto generale, nessun problema a far circolare carri non RIV assieme a carri RIV, purche' all' interno della rete dell' amministrazione titolare dei carri.
La mia domanda era se c' erano "altre" differenze a parte la diversa marcatura. A me non pare, almeno confrontando il set precedentemente uscito ( che ho gia' ) col nuovo set ( che non ho ).
Se ci fossero "altre" differenze potrei valutare l' acquisto del nuovo set, in caso contrario no: sono carri piuttosto particolari, non particolarmente diffusi, almeno alla fine di carriera, ossia in ep.IV.
Saluti
Stefano.

Ciao a tutti, ho creato un post nuovo (Come migliorar il Tigre Acme) dove potete vedere descrizione e foto del lavoro concluso sul Tigre Acme.

Saluti

Mureddu Giovanni

Salve a tutti, qualcuno mi sa dire se l'ultimo caimano Acme E 656 606 ha gli smorzatori antiserpeggio a corredo tra gli aggiuntivi ?
Grazie
Marco