Miura per quanto riguarda il logo posso condividere la tua posizione mentre il resto del discorso tende a mischiare troppi concetti alcuni dei quali non corretti.
È vero che conta la percezione ma questo vale per i particolari (e lo spiegò benissimo Riccardo Oliviero in un editoriale di TTM anni fa) non per il modello nel suo insieme.
I modelli Rivarossi di 40 anni fa, all'occhio dei nostalgici, possono avere tanti pregi ma non possono certo definirsi modelli o, se preferisci, riproduzioni in scala del reale.
Il calibro per misurare i decimi di millimetro ha portato a delle notevoli aberrazioni ma non si possono tollerare approssimazioni che si misurano con il metro del muratore.

Al di la di pippe mentali su dimensioni e posizione dei fregi , chi si auspicherebbe la produzione delle c4 comfort ma con porta a battente?

Mi focalizzo sul discorso cuccette comfort perchè queste ultime prodotte hanno un' "impiego" temporale molto più attuale rispetto la versione con porte a battente che (nella realtà), facendo parte di una commessa antecedente (1995) si vedevano in servizio sui treni espressi già dalla fine degli anni 90 (livrea xmpr e logone stilizzato).
Credo che per chi predilige la fase transitoria delle ferrovia, senza essere troppo nostalgico o troppo moderno, queste carrozze sarebbero un must considerando anche il fatto che a tutt' oggi troverebbero corrispondenza anche nella realtà!

Il discorso teorico funziona alla perfezione, è dal punto di vista pratico che ci sono difficoltà.
Da una parte le varie ditte sono abbastanza restie a produrre varianti soprattutto nel campo del materiale rimorchiato, dall'altra l'appassionato medio spesso snobba queste varianti considerandoli doppioni.
Per dirla in termini semplici: meglio 10 varianti di una loco che 2 di una carrozza. Il cane che si morde la coda: quello ci propongono e quello compriamo ma anche quello vogliamo e quello vendono.
Le cuccette con porte a battente in XMPR già ci sono, che poi siano C6 e non C4 poco importa: in quanti apprezzerebbero le differenze? (A titolo di esempio ricordo che c'è gente che è contenta di far girare treni con 6 GC a salone).
Ormai il "filone" Cuccette comfort è esaurito.