Anche a me piacerebbero modelli fatti esattamente in scala (oggi è quasi possibile), ma poi sarebbe difficile metterli anche in vetrina, figuriamoci farli circolare, se non su tracciati realmente in scala.
Il 428 ha un carro, cioè due, molto particolare, non è così immediato riprodurlo funzionante: ed il fascino è tutto lì.
Anche al vero avrebbe dovuto fare 130 km/h, ma poi 100 era il limite realistico.
Quindi come dice Zampa, difficilmente in scala H0 qualcuno ci mette mano.

Ho visto ora le foto, forse ora sono riprodotti stampati con un profilo meno grossolano...poi però c'è ancora l'orribile cavo della linea AT dei pantografi e l'orribile tuberia lungo il telaio che non resiste all'uso sul plastico. Unica innovazione ghiere dei fanali non più fatte a mo' di rondelle e cornici in alluminio meglio riprodotte.

Incomprensibile e forse l'errore più grave la scelta di averle realizzate sulla base delle vecchie articolate con quel polmone di meccanica che non tira quasi nulla anzichè rifa r le da capo con finiture e meccanica Lima Expert...oltretutto le riproporranno ancora con gli ingranaggi di burro?

Non acquisto Hornby dal 2011 dalla E.652 003..., ma, consiglio di prezzarle a 90 / 100 euro, quantomeno per sperare di venderle, oltre non avrebbe senso.

Arrivate nei negozi la 646 XMPR e la 656 XMPR di 2^ serie

Ho visto sui siti dei negozi on line le foto di questi ultimi modelli. Magari potrei sbagliarmi e per questo chiedo conforto a chi è più esperto di me, ma non mi sembra di ricordare 646 xmpr con quello schema di verniciatura del tetto.
Spero di essere smentito.
Grazie,
Massimiliano

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E' sbagliato, il tetto deve essere argento, non grigio scuro!

Colorati saluti

Giovanni

L'imperiale sulla 137 doveva essere grigio chiaro invece lo hanno fatto di un colore simile all'ottone...probabilmente tentando di ricreare la stessa tonalità che l'imperiale assume quando si sporca...inoltre, mi pare, che siano rimaste le giunture di stampo sul frontale.

Basta con ste cineserie non se ne può più,anche se resta alla portata di tutti intervenire:

Salve.
Premetto che non ho visto il modello.
Riguardo la 137, l'imperiale penso sia colorato in argento, infatti nel testo è ben specificato che l'imperiale è argentato. La foto pertanto ha falsato i colori.
Saluti
Riccardo

Io non mi riferivo soltanto al colore, che dalle foto appare molto discutibile, ma soprattutto allo schema di verniciatura. Da quello che ricordo, le poche macchine che hanno avuto la livrea xmpr con il tetto verniciato in alluminio, avevano anche il ricasco del tetto in alluminio. Comunque spero di sbagliarmi e di essere smentito.

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Anche io ho avuto lo stesso problema.
Più il fregio davanti staccato, più.... più...

Una vera disgrazia. È stupiditi noi che compriamo... oggetti non controllati!

Dalle foto, la macchina, è più probabile che abbia l'imperiale grigio chiaro, come su alcuni e656 in xmpr.

E cmq, non incolpiamo solo i cinesi... anche il “manico” è piuttosto scarso...

Dalle foto che ho io della 646.137, si vede il tetto in verde, sporco, scolorito ma verde, con i ricaschi in verde. Ho foto tra il 2004 e il 2009. In alcuni casi sembra di vedere l'argento tra il tetto scolorito. Secondo me è l'argento della livrea MDVC che viene fuori sotto al tetto verde.
Poi bisognerebbe vedere in quale momento preciso l'anno voluta riprodurre in quanto tra il 2004 e il 2006 la macchina vera ha avuto i respingenti rettangolari mentre dal 2007 in poi quelli tondi.

Da una rapida ricerca su Google si nota che lo schema di coloritura di tale unità è stato realmente come il modello:
http://www.trenomania.org/fotogallery/a ... 101%29.jpg
http://www.trenomania.org/fotogallery/a ... 101%29.jpg

Ed una foto della cabina, con il caratteristico banchetto tipo 656 esclusiva di questa unità:
http://www.immaginiferroviarie.com/albu ... -08%29.jpg

Antonio

Nella prima foto di Trenomania la parte di tetto sopra alla cabina sembra essere verde.
Nella seconda foto la parte di tetto sopra la cabina sembra essere in grigio come le parti di tetto dove sono gli aeratori, mentre i ricaschi sembrano essere verdi.
Sembra abbia avuto diverse varianti.