Non erano a 5 poli anche quelli dell precedenti 685?
E comunque rimane un problema di dimensioni contenute visto il posizionamento all'interno della caldaia.
Un bel motore performante nel tender, come la Br18 Roco, avrebbe fatto la differenza.

No, 3 poli

polarizzati saluti

Non è che sia il numero di poli che fa la differenza. O, per lo meno, non la fa piu' di tanto. Casomai la differenza la fa la potenza.
Fleischmann ha usato sulle sue vaporiere per tantissimi anni il suo 3 poli e funzionavano una bellezza...
Senz' altro la differenza tra un motore di buona o di cattiva qualità, 3 poli o 5 poli, piu' o meno potente, c' è, ma poi, anche con un ottimo motore, se la meccanica non è all' altezza...
Saluti
Stefano.

Sono macchine purtroppo leggere e anche con i loro 4 anelli possono ben poco.
Non posseggo la 685, mi piacerebbe, sperando che il nuovo motore duri più dei fratelli più piccoli.
In rampa al 2,5 % le 640 e 625 hanno trainato 5 1921.
Penso che per la 685 vista la maggior massa sia lo stesso.
Occhio alle carrozze frenate......

Brenner

Io ne ho due , una con i fanali elettrici e una a petrolio , sono modelli ben fatti, proprio belli e molto fini , credo che Os.kar li abbia rimessi in produzione per dare la possibilità a chi non le ha potute prendere prima , consiglio vivamente di acquistarle se amanti del vapore...poi sicuramente farà anche le altre ... sono anche molto costose , ma credo che li prezzo sia adeguato alla buona fattura.

Un amico del ns.gruppo locale acquistò nel 2013 una 685 che è ferma da anni perchè si è sbiellata;circa la 680.037 reale fu l'utitma vaporiera destinata a Pietrarsa che venne restaurata presso il d.l.di Cosenza nel 1985, prima che fosse aperta la nuova stazione di Vaglio Lise,tant'è che a luglio 1987 era esposta in occasione dell'inaugurazione della nuova linea per Paola.

Sul sito però non trovo nulla,ciao Stefano.

Ciao Dario,
ho appena verificato.
Vero, ora sono scomparse...
Ieri una delle 3 era barrata con una croce e presentava la dicitura "esaurite prenotazioni" o qualcosa del genere.
Saluti
Stefano.

Spero vivamente che in futuro facciano anche le "vere" 685, ad esempio la 196 o la 089 del parco storico FS

Attualmente le 3 vaporiere sono prenotabili da Tecnomodel. Il pdf scaricabile (https://www.tecnomodel-treni.it/pdf_file/70473.pdf) indica la produzione prevista di 750 pezzi in tutto (200+200+350).
Sempre più sembra che il futuro di Os.Kar sia quello di far produrre solo ed eclusivamente quanto già venduto.

Luigi Cartello

Qualcuno ha comprato la 772 "new edition" ??Grazie.

Bene...

...o forse sono i numeri reali del mercato per quel modello ?...
Andrea

Esatto ...niente magazzino in ditta , niente invenduto nei negozi , capitale che rientra in tempi minimi su tutta la filiera.
Il problema rimane solo per noi quando in qualche caso i pezzi sono pochi...ai posteri.
saluti

Se si rimane senza figurina si vive lo stesso, diceva uno.