cmq certe volte sui tg, anche e soprattutto RAI, si sentono cose orripilanti, non c'è quindi da stupirsi che saltino poi fuori certi "neologismi" (mi si consenta il termine !)

Non voglio illuderti ............. aprirlo è una bella rogna.

Io ho forzato delicatamente sui lati della carrozza . Per intendersi sotto le giunzioni di gomma.

Ho utilizzato un piccolo cacciavite che ho incastrato tra le due parti che compongono la cassa. Quando sulla fiancata le parti si sono leggermente divaricate ho inserito la classica scheda telefonica. Prima da un lato e poi dall'altro.

Dalle istruzioni sembra che si debba sfilare la cassa lateralmente ma non è così. La cassa va sfilata dall'alto. Pian piano, lavorando di fino con 3 o 4 schede telefoniche si apre.

Mai cercare di forzare sul fianco della carrozza. Sembra ovvio ma in certi momenti ti vien voglia di farlo .......

Dal momento che lo devi aprire ti consiglio di mettere qualche peso di piombo sopra il carrello motore. Non si vedono specialmente se li vernici di grigio come gli arredi interni.

La trazione migliora tantissimo.

Aggiungo che ho provato a verificare il "gioco" degli assi del carrello motore e non noto comportamenti diversi tra l'uno e l'altro.

Saluti

CHICCA: già che ci sono provo con tester un po di contatti; con la piattina per l'analogico montata le ruote sono in corto!! .

Filo rosso e grigio è per il sound. Impossibile aprire le altre casse ... troppo rischioso ... di fatto il treno non predisposto per l'illuminazione (almeno i fili ....) va smontato alla grande tipo il papero. Fatto un bel peso da 35g, montato e adesso richiudo. Resta la rogna dei coprifilo lateriali in gomma. CHICCA: già che ci sono provo con tester un po di contatti; con la piattina per l'analogico montata le ruote sono in corto!! Montato un decoder è tutto a posto. Se notate bene le casse non sono allineate perfettamente ai pianali, qualche coprifilo in gomma non è ben attaccato e spero che quando lo provo non abbia altre rogne. Sono deciso a scrivere a LE Models almeno per i prox modelli non rifacciano le stesse cose.

Un filmatino a riguardo sarebbe quanto mai gradito perchè sia quando si "infama" un modello, sia quando se ne fa una recensione particolarmente positiva come in questo caso (sinceramente mi sento un pò .....San Tommaso.......) un riscontro oggettivo mi parrebbe d'obbligo.

Anche se smotorizzato un ETR228 della Lima ha un bel peso ...........

Bel filmato Riccardo che fuga qualunque dubbio sulla trazione di questo modello anche su elicoidale. Potresti postare una foto su come hai agganciato il lima?
Grazie