Confermo, non l'ho provata in digitale ma dentro c'è appunto di serie un mini decoder dedicato solo alle luci di coda, niente prese per un eventuale decoder "serio".
Nella confezione non c'erano istruzioni, però ho trovato questo in rete:

http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... bourg.html

EC Vauban
15 agosto 2009

SNCF BB15021

SBB EC Bpm 2cl
CFL Vtu 2cl (ex SNCF)
SNCB I6 2cl
SBB EC Bpm 2cl
SBB EC Bpm 2cl
SBB EC Bpm 2cl
SBB EC Apm 1cl
SBB EC Apm 1cl

Le VTu CFL arrivano non raramente in Svizzera ...

Qualche immagine di ieri sera a Mestre:
L'EN 234 Tosca in partenza con un 656 prima serie,non dopo aver agganciato la sezione da milano di materiale FS.




Qui anche un video,un po' caccoso.
La composizione del 234 del 14/15 maggio:
-E 656 082(tratto Mestre-Tarvisio)
-61 81 21-91 072 Eurofima 2 cl.
-73 81 21-91 147 EC89 2 cl.
- " " 70-90 204 MUn Slaaprijtuig
- " " 59-90 032 cuccette RIC
- " " 59-90 013 cuccette RIC
-61 83 72-90 027 MU FS 200
- " " 59-90 014 cuccette Comfort
- " " 59-90 156 cuccette Comfort
In rosso la sezione Milano-Vienna con materiale FS.

Dopo non molto giunge il corrispondente 235 che,essendo ormai sabato,ha il consueto rinforzo del week end,costituito da 2 cuccette in più(non capisco perchè sul Tosca siano utilizzate esclusivamente le RIC...)




Viene sganciata la sezione Vienna-Milano che proseguira con l'ESCI 9700.




Le 4 cuccette RIC e la MUn






La composizone del 235 del 14/15 maggio:
-E 402 039(tratto Tarvisio-Mestre)
-61 83 59-90 022 cuccette Comfort
- " " 59-90 109 cuccette Comfort
- " " 72-90 029 MU FS 200
-61 81 59-90 018 cuccette RIC
- " " 59-90 008 cuccette RIC
- " " 59-90 003 cuccette RIC
- " " 59-90 005 cuccette RIC
- " " 70-90 201 MUn Slaaprijtuig
- " " 21-91 007 eurofima 2 cl.
-73 81 21-91 187 EC89 2 cl.


E qui ho rubato il lavoro a Davide scherzo!Lui è quello degli avvistamenti del Rossini ...
l'EN 1237 in arrivo a Mestre con ben 7 DDm(ma non proseguono tutti su Roma?)...




Uno dei DDm.



Notare il carico di automobili al piano di sotto:in primo piano 2 roadster inglesi,forse 2 Triumph,dietro una vettura non meglio definibile(??)dietro ancora un'Alfa Duetto e una Jaguar E Spider...
La sezione delle carrozze,composta da 2 letti e 4 cuccette.




Le tipiche RIC da 160 non climatizzate.




e la marcatura di un'altra,ma climatizzata.




La composizione del 1237 del 14/15 maggio:
-E 402 026(Tarvisio-Roma)
-51 81 98-70 038 DDm
- " " 98-70 040 DDm
- " " 98-70 027 DDm
- " " 98-70 000 DDm
- " " 98-70 060 DDm
- " " 98-70 021 DDm
- " " 98-70 032 DDm
-61 81 75-71 453 WL32s
- " " 75-71 458 WL32s
-51 81 59-70 028 cuccette RIC 160 non climatizzata
- " " 59-70 055 cuccette RIC non climatizzata
-61-81 59-70 015 cuccette RIC clima
- " " 59-70 013 cuccette RIC clima.

Scusate la lunghezza,
ciao,Piero.

Sempre a proposito di materiale OBB, guardate cos'ho trovato oggi nel mio negozio di fiducia...
Carrozze EC 89 di Rail-Top...!!! (NUOVE) (nella classica livrea Eurocity).

...

Ce n'erano quattro, io ne ho prese due, una prima e una seconda, e mi serviranno come rinforzo periodico per i miei OBB Eurocity (OEC) "Vorarlberg" e "Kaiserin Elizabeth".
Mi sono preso anche la mia terza Bmz con porte a battente... ottimo modello...

ma erano "resti", sono usate, o è una nuova edizione?

penso delle rimanenze di magazzino...

Caro Swiss Express,
il tuo "spacciatore" da che parte si trova?
Dalle mie parti di rimanenze Acme manco l'ombra...
Saluti
Paolo

Questa immagine dimostra che l'accostamento tra Amz EC89 nella livrea originale e Bmz UIC-Z1 con porte a battente "upgrade" (ristrutturate con la nuova livrea), è possibile...(proprio come avevo intenzione di fare... ):


Foto di Miroslav Georgiev, EC 137 "Slovenska strela" (Praha Holesovice - Bratislava hl.st.), 4 maggio 2006)

l'altro vagone che è? una CD?

Forse ZSSK

Esatto > Ferrovie Slovacche

da ieri 22 maggio le OBB 1216 iniziano gradualmente a sostituirsi alle E189 alla trazione degli EC DB/OBB su tutto il percorso

viewtopic.php?f=20&t=45590

Ciao Luigi,bentrovato.
Bentrovati a tutti.Torno con moltisime curiosita',e novita'.Ma prima faccio due incursioni rapide,fuori dal "mio",territorio di competenza.

Incursione numero 1:
Per la gioia dei collezionisti,confermo di aver personalmente avvistato nel milanese,e non una sola volta,l'etr 470 Cisalpino (livrea Lima Collection per intenderci),regolarmente ancora in servizio.Ho trovato anche una conferma su YouTube,che vi posto per conoscenza:

http://www.youtube.com/watch?v=FS5B_PjcDNo


Incursione numero 2:
L'ultimo treno internazionale SNCF (in composizione anche vetture Alsace TER),che si porta ancora, delle corail fuori dalla Francia,e' il "Le Malin" e percorre l'ultima tratta fino a Bruxelles Midi,con una prima classe e due seconde classi corail CFL,due seconde classi corail SNCF,di cui una con logo bici,una prima classe e due seconde classi ALSACE S’Elsass,e un bagagliaio SNCF corail.


Una precisazione,per chi mi ha scritto in privato,che vale comunque per tutti gli interessati.E' vero che un mio precedente messaggio,poteva essere interpretato male.Il Vindobona, e' regolarmente in servizio a tutt'oggi,quello che intendevo nel mio intervento precedente,e' che non viaggia piu' con vetture CD (del tipo set ACME in uscita per capirci),in composizione.Decapitato nel senso di ACME,questo intendevo,non che il treno non circola piu'.Ecco una recentissima prova video:

http://www.youtube.com/watch?v=cZpFNm9oJRU

Aggiorno la composizione ufficiale,attuale,quanto prima,cosi' che ne rimanga traccia,a prescindere dal video.

Le vetture del set ACME (se e quando usciranno),saranno comunque molto utili per comporre altri treni,belli e interessanti.Peccato per le CERTE tabelle di percorrenza,che eventualmente,dovremo allenarci a rimuovere.

Una riflessione per la giornata,visto che e' quasi mattina,e me ne vado a nanna.Ho ancora due giorni di vacanza,e me li godo pieni pieni.

Non riesco a comprendere,che si possano pagare dieci milioni di euro all'anno.ad un uomo che allena una squadra di calcio,se pur di livello internazionale,e molto titolata.Lo immagino bene,che dietro ne girano altrettanti,se non di piu',ma e' vero che ogni venticinque secondi muore un bimbo nel mondo,di fame o malattia?

Se e' vero,come e' vero,allora di sicuro i conti non tornano,e prima o poi pagheremo un carissimo prezzo,per tutto questo.


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Pronti via:


EUROCITY EC 172/173 Vindobona

Villach Hbf - Hamburg-Altona

Epoca: ATTUALE Rilevamento del 04 Maggio 2010

Fonte: Dietrich Hahn

OBB Bpmz 73 81 29-91 004-8
OBB Bpmz 73 81 29-91 005-7
OBB Bbmvz 61 81 28-91 110-9
OBB Bpmz 73 81 29-91 007-3
DB Bpmz 61 80 20-94 024-7
DB Bpmz 61 80 20-94 025-2
DB Wrmz 61 80 88-90 501-7
DB Apmz 73 80 18-90 501-4
OBB Amz 73 81 19-91 029-3

http://www.youtube.com/watch?v=xpJ9P-IcZNU

EURONIGHT EN 346/347 Dacia

Bucuresti Nord – Wien Westbf

Epoca: ATTUALE Rilevamento del 20 Maggio 2010

Fonte: Blažej Horváth

MAV Dms 51 55 95-91 104-8 periodico (ultimamente non c'e' mai)
MAV Bpmz 61 55 20-90 111-7
MAV Bvmz 61 55 21-91 105-5
MAV Avmz 61 55 10-91 102-8
OBB Wlabmz 61 81 71-71 464-5
CFR AVA 51 53 21-80 041-7
CFR AVA 51 53 21-80 042-2
CFR Wlabmee 50 53 71-31 046-8
CFR Bcmee 61 53 44-31 011-7
BDZ Wlabm 51 52 60-80 577-2
BDZ Bcme 51 52 00-80 697-2 periodica
BDZ Bcme 51 52 00-80 699-7 periodica
OBB Wlabmz 61 81 75-71 406-1
OBB Bcmz 73 81 59-91 202-9
OBB Bcmz 73 81 59-91 203-4

Note: E' possibile che ci siano due B11 al posto delle AVA CFR

http://www.youtube.com/watch?v=KkPBQxsaT8E


EURONIGHT EN 462/463 Kàlmàn Imre

Budapest Keleti pu.- München Hbf

Epoca: ATTUALE Rilevamento del 21 Maggio 2010

Fonte: Blažej Horváth

MAV Bvmz 61 55 21-91 333-0
MAV Bvmz 61 55 21-91 342-5
MAV Bcmz 61 55 50-91 104-9
MAV Wlabmz 61 55 71-91 103-6
CFR Wlabmee AVA 61 53 70-91 001-5 oppure Wlabmee 50 53 71-31 048-2
CFR B11 50 53 21-86 003-1
CFR B11 50 53 21-86 005-7
CFR AVA 61 53 21-90 017-2

Note: E' possibile che ci siano due AVA e una B11

http://www.youtube.com/watch?v=9duK6M6l ... re=related COMPOSIZIONE PERIODICA COMPLETA

http://www.youtube.com/watch?v=ci_txr-T ... re=related COMPOSIZIONE PERIODICA CORTA


A seguire: (spero entro il fine settimana)

Eurocity Praha
Exp Train Berlin-Warszawa
Exp Night Train Moskva Express
Exp Night Train Vltava
Euronight Ister
Euronight Jan Kiepura


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...si lo so c'é la ricerca che ho già cercato di usare e potrei leggermi qui tutte le oltre 300 pagine, ma forse faccio prima a chiedervi il favore di darmi qualche consiglio a proposito di una composizione oppure indicarmi un link x dove si é già parlato di questo argomento? grazie!
Ecco possiedo il treno Roco (del Start Set) con una E444R e 4 Eurofima in livrea arancione con logo FS inclinato. Ci ho pure aggiunto una carrozza Roco ristorante gran confort in livrea grigio avorio (e spero che vada bene). Adesso vorrei pero aggiungere altre carrozze, quali mi consigliereste? rimanere sui Eurofima arancioni oppure aggiungere altre carrozze, gran confort? oppure...cos'altro andrebbe bene?
...oppure cosa ne direste di aggiungere eventualmente uno o piú carri tipo Roco 47125 - Carro OBB trasprto auto al seguito?
tante grazie!