Marco, l’ho già fatto, quando ho messo sia la motrice che la rimorchiata sul binario, gli ho fatto scrivere la configurazione della motrice che è quella perfetta, ma non ha funzionato.
Domani ci riprovo! Faccio leggere tutte le CV della motrice, salvo su Decoder Pro, metto sul binario la rimorchiata e gli invio la configurazione della motrice.

Continuo a pensare a quella scritta fatta a mano sulla scatolina: VT840. Non so chi ha preparato il decoder, possibile che abbiano fatto qualche cosa di irreversibile?

Se domani non risolvo, mi pare che le Ale 840 con F0 accende spegne fari e con F1 il comparto viaggiatori. Lo programmo per le Ale 840 e Amen! Per il rimorchietto delle 540 lo ricompro!!

Irreversibile no, magari anche senza volere ha modificato CV15 e 16 quindi lo ha protetto, ma a questo punto non ci scrivi nulla.
Non copiare quello della motrice, ma uno di quelli funzioni, come lui.

A parte che VT840 non mi risulta corrispondere a nulla di italiano o tedesco.
Al limite può essere ALe 840 o Le 840, ma le ha riprodotte Vitrains quindi il pcb può essere diverso, anzi. Lasciamo stare le GT.

Nessun disturbo.
Per F3:
prima imposti i due registri indice CV31=16 CV32=3
e poi CV338=4

Beh, considerato che Stefano sta lavorando con decoderpro, di fatto quasi le stesse schermate del lokprogrammer ... ti stai disturbando.

Allora, giusto perchè tutti possano benificiare di questi argomenti, con i decoder performanti di ultima generazione di ESU e Zimo (solo considerando quelli che sti trovano facilmente in Italia) (solo dai manuali i Lenz mi paiono ancora un gradino sotto) non ha più nessun senso insistere con la programmazione a singola CV: è complesso, è un attimo sbagliarsi, sono tante, c'è da calcolare tutti valori, senza manuale non vai da nessuna parte, non sai se la programmazione va a buon fine, ecc..
I software di configurazione del decoder per PC sono nati apposta per non impazzire, ormai oltre a quelli universali ci sono anche quelli delle case produttrici. Una volta capito e recepito i principi di ogni produttore si lavora anche senza manuale ovvero il suo uso è ridotto.
Già solo poter vedere la curva degli step di volocità o il bargraph del valore di tensione alle uscite vale imparare ad usare questi sw.
Decoderpro ti dice se non riesce a scrivere una CV; lokprogrammer non so, dato che non ho il suo hardware, cosi come ZCS di Zimo.

Intanto grazie, ma niente da fare.

Ho dapprima rifatto la programmazione inviandogli quella del rimorchietto Le 680 che funziona in maniera corretta. Niente!

Sono poi intervenuto manualmente modificando le CV come suggerito da Etsero17, ma niente.

Questo decoder non ne vuole proprio sapere!

F3 continua a funzionare al contrario!

Stefano, prova a far resettare il decoder con il lokprogrammer. Ho sperimentato un caso spaccacervello con un V5 ad inizio anno su una 464 Lima. La configurazione con decoder pro era giusta ma non .. funzionava come voluto. Dopo giorni di combattimento, l’ho resettato con decoder pro ed ho ricaricato la configurazione che avevo salvato e ha funzionato al primo colpo. Quindi da quel giorno, ho scelto l’hard reset prima di mettere le mani sugli esu al primo cenno di incongruenza tra decoder pro ed il comportamento reale

Scusa l’ho resettato con il lokprogrammer

Beh, a questo punto con il lokprogrammer si carica il firmware più recente possibile.

Se fosse uno dei primi V5 ci può essere il baco nel FW, se ricordo bene il secondo FW dei V5 uscì a distanza di un paio di mesi.

Scusa, ma quando dai tensione ai binari le luci interne (Aux3) si accendono o si accendono premendo un altro tasto funzione?

Quando dai tensione ai binari, le luci di aux 3 si accendono con il tasto di F3 spento!!! Quando accendi F3, quindi si accende il led del tasto sopra alla centrale, le luci del comparto viaggiatori, aux3, si spengono. Lavora al contrario rispetto tutte le altre luci, che per accenderle devi premere il pulsante della centrale.
Il problema è F3. Qualunque aux ci metto le luci sono accese dando tensione ai binari e si spengono premendo il pulsante.

Stefano, ma nella programmazione delle funzioni il tasto F3 com'è dichiarato?
- F3
o
- not F3

ma se un giorno del ponte prendessimo appuntamento da Gianni modellismo con PC, sprog, lokprogrammer e binario di prova, per mettere fine a queste sofferenze?

L'idea è buona!

Chi mi fa da sponsor a 3 giorni di gita a Roma?
Ah, per due persone!

estevan0000 è romano?

Così è scritto….