Ciao loco 626,

sono passato da un secondo negoziante in un' altra città : stesse carrozze e stesso problema

Tutte difettose... almeno tutte le 12 che aveva in negozio...

Prossimamente tento in un altro... l' ultimo però !!!

Giovedì provo la tartaruga sul plastico... se non "tira" come una locomotiva normale, la riporto in negozio...

Mi sono proprio stufato...

Confermo anch'io qua a Genova tutte le carrozze con lo stesso difetto entrambi i lati Certo che a quel prezzo presentarle così è una vera vergogna! Che non mi dicono quelli della Acme che non se ne sono accorti, ma per favore!
Non digerisco un'altra cosa, sempre i bei lavoretti di Acme, hanno installato una nuova meccanica sull'ultima locomotiva E444 001 prototipo con ingranaggi in metallo, cosa vuol dire che la mia ultima 002 ancora in vetrina in futuro (quando riuscirò a fare un plastico) presenterà dei difetti? Stessa storia delle E402 A. I nostri soldi cara Acme, erano e sono esenti da difetti e modifiche.....

Grazie Acme, i miei complimenti

Mureddu Giovanni

Su un piatto della bilancia il 646 Acme e sull'altro piatto fare un foro per inserire un 78 poli???? Ok ogniuno e liberissimo di pensarla come vuole!!!!!!




Dai ragazzi, non scherzate utilizzando queste brutte frasi!!!!!!! Credo di avere il 60 - 65% forse anche il 70 di carrozze prodotte da Acme. Direi una bella quantità. Di locomotive invece no!!!!! Ne ho solo 7 di cui 3 Traxx. Per quel che riguarda le locomotive non mi fido molto!!!!!( mettiamola come una questione personale ). Allora, io compro le carrozze di Acme perchè comunque nessun altro le produce o le produrrà mai, ma sono comunque adirato perchè l'anellino sotto al carrello ce lo devo mettere io, devo rimpiazzare un aggiuntivo mancante, devo dare colpi di colore o fare piccole modifiche. Come è già stato detto è chiedere troppo di rimandare l'uscita di un modello di qualche mese magari per fare qualche altro test o verifica??????? Farlo corretto o sbagliato, costa uguale!!!!!! Come dice Ser-Luke se esci con un modello sbagliato, questo, viene sputxxxxto e bisognerà aspettare chissa quanto tempo, sempre se ciò accadrà, perchè qualcun'altro possa rimetterlo in produzione. Le 840 sono da me considerate un modello realizzato veramente male e ho deciso anche se con l'amaro in bocca di non comprarle. Allo stato dei fatti, quale casa avrà il coraggio di rimetterci mano??????

...penso che oramai siamo tutti grandi e vaccinati (...almeno da questi ultimi 5-10 anni di guerriciole tra poveri!) che non c'era bisogno di lettere aperte e risposte a quest'ultime per intuire da che parte stava la ragione ...poi, s'intende, tutti liberissimi di stare dalla parte che si preferisce!
Una cosa è sicura però: il mondo fermodellistico italiano TUTTO non c'ha fatto una gran bella figura!!!

Max

Da questa vicenda, si evince una cosa: la solita serietà...

novegro si avvicina devo proprio rinunciarvi?
grazie elle

Che stiano iniziando a cercare di recuperare un minimo di credibilità?
http://www.acmetreni.it/index.php?optio ... 77&lang=it

Casse sostitutive per la E444 001, secondo le indicazioni e le critiche che sono arrivate dai clienti (ma dico, dovevamo dirglielo noi?!?!? ).

...se fossero veramente seri sostituirebbero anche la cassa della E 464 464...
Marco

Peccato che si debba fare una lettera di spiegazioni e fornire documentazione... Ma chi è il progettista?
E poi, ancora con questa illogica tiritera della consegna a mano dal rivenditore, nell'era degli acquisti online.

La credibilità ormai se la sono fumata da un pezzo;
troppi errori, anche recentissimi, da quelli che si reputano gli esperti dell'epoca III e IV.
Vogliamo ricordare la E646 col D'Arbela, per la quale non ci sono ancora state fornite spiegazioni? E quei bei finestrini enormi sulla E645...
La consegna di una nuova carrozzeria dell'E444 001 (185 Euro, mica regalata) è solo la conferma che non ci si può più fidare delle interpretazioni di questa ditta sul materiale storico delle FS; occorre sempre verificare!

Che le interpretazioni storiche di acme ultimamente siano condite da numerosi errori è un dato di fatto e penso(e spero) che l'azienda abbia preso provvedimenti nei confroni di fornisce tale consulenzae/o supervisiona sul prodotto per ciò che riguarda questo aspetto.
Ma questo è un problema interno.
Possiamo , come utenti finali , solo plaudire ad un nuovo atteggiamento ,quello di ascoltare le critiche costruttive e di porre rimedio.
Questo è un esempio di correttezza e onestà intellettuale nei confronti dei clienti e degli appassionati in genere.
Dobbiamo qui comunque ringraziare il forum di ****** che con una lettera aperta della redazione ha sicuramente contribuito alla decisione della Acme.
Speriamo che da qui in avanti , chiedano consulenza sui modelli a chi ne sà , che spesso è disposto anche a fornirla in maniera disinteressata al contrario di figure di sedicenti consulenti che "spacciano" il loro sapere come esoterico...ma spesso fonte di errori marchiani!!
saluti

Ogni riferimento a persone realmente esistenti è da ritenersi puramente casuale???

Io non li conosco e non sò chi siano i soggetti deputati a quanto ho scritto e penso che siano viventi...sennò come sovraintendono ai loro errori??

Se non sostituiscono la cassa non va bene perchè non la sostituiscono, se la sostituiscono non va bene comunque perchè .............
A me sembra invece un passo avanti, grazie ad ACME ed agli amici che si sono presi la briga di scrivere e farsi sentire (in questo caso ******).
Ciao, Massimo

P.S.: in quanto alle interpretazioni......... basta leggere bene sul forum per rendersi conto che tanti produttori "viaggiano di fantasia", qualcuno ha rimediato ai propri errori, qualcuno ha cercato di rimediare commettendo altri errori, qualcuno non ha fatto proprio nulla.

Supposizione errata!!!
Quando ACME progetta un modello storico non tralascia nulla pur di raccogliere informazioni di prima mano.......................................................................................................... con le sedute spiritiche !!!