Avendo smontato il furgone, ho potuto notare che le due saracinesche sono sostituibili in quanto incollate su quattro supportini laterali della sede ove sono montate. Credo le semi-saracinesche aggiuntive, nell'intenzione di ACME, servano a sostituire una o entrambe le originali per ottenere l'effetto di parziale aperura. Ma se cosí è, credo siano in ogni caso sbagliate in quanto a scomparire dovrebbe essere parte delle doghe beige e non la parte rossa che, trovandosi al termine della saracinesca, in caso di apertura dovrebbe risalire rimanendo ben visibile.
Mia interpretazione personale, spero di essere riuscito nella spiegazione.
Buon Ferragosto a tutti

Grazie per la risposta, buon Ferragosto!!!

Ciao Luca,

Puoi trovare alcune foto ad alta risoluzione qui: https://www.trainsdepot.org/products_details.php?id=180

Il set sembra essere molto dettagliato ...

Tudor

Un gran bel set , fedele dettagliato e preciso che sicuramente prenderò

Peccato per il passo dei carrelli più corto del dovuto......

Un vero peccato, sul plastico o in vetrina,balza subito all'occhio..

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

....

Ammetto la mia ignoranza ma io, senza metterci vicino una carrozza che abbia il "passo esatto", non riesco proprio a percepire i 0,9mm di differenza di questo carrello, se è una cosa che "balza subito all'occhio" allora credo che visivamente son messo male..

tranquillo non lo percepisce nessuno...è solo che per alcuni è bello rimarcarlo in continuazione non so per quale motivo.
comunque carrozze davvero stupende

Scusate il (parziale) OT, ma, visto il numero di luglio/agosto di TT sui D342, qualcuno sa mica se hanno in programma di farne un'altra infornata, magari di versioni non uscite finora?

saluti informativi

Marco

..io sto aspettando la d342 serie 2000 nella configurazione epoca IV, con terzo faro. Chissà se ci faranno un pensierino. Tra l'altro, a mio modesto parere, la serie 2000 è la migliore delle d342 prodotte da Acme

Se lo scarto è di 0,9 mm viene compensato dal fatto che i carrelli sono riprodotti giusti senza ammortizzatori antiserpeggio...per cui , per me e in questo caso, posso passarci sopra...
saluti

Condivido l' opinione di Claudio.
Io, pero', possiedo le Roco, che mi soddisfano e, per questo, non ho intenzione di acquistare le Acme.
Non mi dispiacerebbe, pero', riuscire ad eliminare l' errore piu' appariscente delle Roco.
Qualcuno ha idea di come si possano eliminare gli smorzatori antiserpeggio nelle Roco nella maniera meno invasiva possibile, anzi, magari in maniera "reversibile" ?
Conviene aprire un topic apposito ?
Saluti
Stefano.

L'errore più appariscente dei modelli Roco, resta, a mio parere, la dimensione errata di porta e finestrino della carrozza ristorante. Lascio agli altri calcolare di quanti mm.

Per gli smorzatori, basterà estrarli e coprire il foro.

Dei modelli Roco, è bene parlarne in un topic Roco.

Mauro