Lui ha usato un Uniposca….pennarello….
G.

divertente la piega che ha preso il topic
modellisti con la M maiuscola che risolvono problemi con la P maiuscola
peccato che chi aveva evidenziato a suo tempo il problema era stato accusato di essere un pazzo, un folle, un troll, un new troll

saluti
Tito Santana

Ale 724 in prenotazione online per il II trimestre 2024, cominciate a riempire il salvadanaio

caro Tito Santana, queste accuse che riporti erano state mosse a chi come te gridava allo scandalo, a modelli con gravi difetti
che per qualcuno andavano addirittura sostituiti!
Il Problema con la "P" maiuscola l'hai evidenziato tu e qualche tuo amichetto, le persone serie hanno sempre sostenuto
che il problema praticamente non sussisteva ed il modello riproduceva alla perfezione il prototipo originale!

per la serie... quando l'arte di rigirare la frittata si palesa!

salutaci l'uomo tigre!

Farò sorridere i digitalisti, ma per chi, come me, usa ancora l'analogico, questo è il modo per abbassare la luminosità delle cabine.
Come avevo fatto vedere su una precedente immagine, il led della cabina è alimentato da una resistenza da 4700 ohm; basta sostituirla con una da 15000 ohm ( a mio gusto dopo varie prove...) e la luce interna diventa adeguata, eliminando anche in buona parte l'effetto trasparenza dei montanti dei vetri anteriori. Non avendo a disposizione delle resistenze SMD di valore adeguato, ho allungato con del filo i terminali e ho posizionato le resistenze nel vano interno subito sotto, dove anche Oskar ha occultato condensatore e altoparlante. Aprendo il modello ho ritoccato anche la luminosità della zona passeggeri semplicemente ruotando il trimmer presente nella scheda (vedi ultima immagine). Con una rotazione di 30° in senso antiorario del cursore del trimmer mi pare di aver ottenuto una illuminazione meno "smorta" dati gli interni verde scuro. E' possibile aumentare ancora molto la luminosità, ma otteniamo un effetto "sala abbronzatura" come la cabina prima dell'intervento

Contenti voi!!!!!
Io muovo solo uno slider sul pc.

Non capendo nulla di elettronica, come hai fatto non lo capisco, a parte che hai ridotto l'intensità delle luci. Ma in analogico l'intensità ti aumenta e diminuisce con la velocità.
E che gli fai correre sempre la formula 1?

Pensavo si capisse dalle foto, ho sostituito la resistenza presente con un'altra di valore più alto, così arriva meno corrente al led e fa meno luce. Ho usato una resistenza di dimensioni grandi perchè di quelle piccole (SMD è il formato) non ne avevo, da qui l'esigenza di collegarla con due fili perchè fisicamente non ci stava tra il circuito e il soffitto della automotrice.
L'intensità è costante perchè regolata da un circuito, a parte i primi volt in cui si deve stabilizzare; cosa c'entra la formula 1?? E' chiaro che se si vuole fare la modifica bisogna avere un minimo di competenza, o chiedere a qualcuno se te lo fa. Buoni treni.

Sempre più disorientato dalle polemiche velenose che spuntano fuori per ogni nonnulla.....Mi domando e Vi domando: Ma questa cosa qui che ci appassiona e che ci fa sentire vivi ed anche un po' bambini...è un Hobby oppure un campo di battaglia logopedistico ????????

Ecumenici Saludos a todos......Olè

Giampiero

Ciao a tutti,
Un piccolo contributo di pensiero... personalissimo.
Purtroppo tutto quanto accade nel mondo ora come negli scorsi anni, pare non aver molto contribuito a migliorare le persone, si questo forum come altrove. Non tutti abbiamo stessi gusti, capacità e portafogli.
Invece di essere un luogo inclusivo ed accogliente, spesso pare la cattedrale degli sfoghi egoici più o meno patologicamente evidenti di questo o quello utente.
È opportuno sapere godere delle passioni.
È buono diffonderne la cultura, aiutare a comprenderne le molteplici sfaccettature.
Tante cose che non mi piacciono o non condivido, le.lascio li dove sono.
Chi vive male in Forum di modellismo ferroviario, forse vive male anche la vita in genere.
Perciò chi si sente disturbato o spaesato, ha tutta la mia comprensione.
Saluti

concordo

Beh, direi che non ha fatto una cosa errata.
Ha ridotto la luminosità delle cabine.
Usavano lampade non molto potenti e riprodurle significa luminosità non elevate.
Anche un gigante che si fosse avvicinato di giorno all' automotrice avrebbe dovuto osservare bene per capire se la luce era accesa.

La luminosità che varia con la velocità è uno dei limiti dell' analogico.
Ovviamente, se uno ha calato la luminosità, poi non farà i 300 per raggiungere la luminosità precedente.
Anche perchè, per avvicinarsi alla realtà, si cala la luminosità e si cala la velocità, tenendo basso il regolatore, per rispettare la velocità dell' automotrice vera.

Da elettronico a chi non sà di elettronica (cosa non obbligatoria).


Stefano Minghetti

concordi perché sei disturbato!

non riesco a smettere di ridere
Che simpatico best

Certo, in analogico, rimane il problema che alla massima velocità si va intorno i 190 kmh..... e il collegamento tra la scheda (PCB, o come si chiama) ed il motore, non si può applicare, almeno così ad occhio, una certa "riduzione di corrente"..... Chi ha trovato soluzione?
Grazie