Buonasera Venom,
Mi viene in mente che se i carrelli all'origine erano castani, allora delle stesso colore saranno stati il telaio, gli accumulatori ed i respingenti. Che dici?
Cordiali saluti. Gaetano

Online le traxx 3 br 187 in livrea railpool , in livrea di prova per le DB, in livrea rossa DB e la BR 147 DB regio

Qualcuno ha montato i corrimani sulle carrozze tee?

..Carlo? .. Hai avuto difficoltà ?

Non è facilissimo. Bisogna armarsi di tanta pazienza, pinzetta a punta fine, colla cianoacrilica gel, stuzzicadenti e punta trapano da 0,5 mm.
I fori predisposti sono strettini, alcuni richiedono una ripassata con punta da 0,5 mm. I mancorrenti hanno spinotti cortissimi che non tengono bene a pressione, quindi li ho fissati con una punta di colla aiutandomi con uno stuzzicadenti.

Ultima osservazione: i mancorrenti sono un po grossolani, le carrozze meritavano di meglio, magari mancorrenti più sottili in metallo.

Carlo

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..sicuramente qualcuno provvederà perché sono veramente brutti...

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Grazie Carlo , ottimo lavoro .

Grazie per le foto dei modelli e del plastico.
Sul discorso corrimano non saprei... Magari qualcuno li farà.
Del resto anche quelli ballerini delle famose articolate sono stati rifatti

Buongiorno a tutti,
da chi sono stati rifatti i mancorrenti ballerini?
Grazie per la risposta,
Mauro

....la cosa che si nota subito, che ...secondo me, potrei sbagliarmi, ma non penso.... Acme per incidere gli stampi usa ancora le frese è non l'elettroerosione, e la differenza si vede.

Io ho notato subito la fessura tra il tetto e la facciata ...sulle roco è evidente , sulle acme è assente.

Ma i mancorrenti delle TEE non sono i soliti che abbiamo sempre visto con le varie sfornate di GC ed UIC-X?

Confermo. Ma sulle Acme il tetto fa corpo unico con le fiancate?
Comunque, quanto alle carrozze Roco nelle quali il tetto è separato dalla cassa, chi ama muovere le manine potrà rimediare all'errore del gocciolatoio prolungato..

No, quelli che ricordi erano fini e di plastica, adesso sono di metallo fotoinciso.