si ho finito tutto l assemblagio ora il modello vuole sgrasato e sabiato

Ciao Lorenzo, ho messo questa serie di stupidissimi (fatti per come so o posso fare un video in 10 minuti) in modo da mostrare come li ho piazzati e piccole spiegazioni scritte:

http://www.youtube.com/watch?v=vdEL5sTw ... er&list=UL

va fatto un po' (ma davvero poco!) di lavoro nel centrare l'escursione del carrello, qualche vite per regolare il fine corsa e basta.

Ci sono due soluzioni per il pilotaggio:

1) per chi non ha proprio dimestichezza con i transistor di pilotaggio e l'elettronica, ma mastica un po' di elettricità, va bene anche un alimentatore tipo LIMA e dei pulsanti meccanici vecchia maniera che permutino i morsetti in ingresso al motore.
Anche dei relè automobilistici (dall'elettrauto se ne trovano buttati a cataste a costo zero ed in genere funzionano quasi tutti) che permutino il doppio scambio

2) Per chi invece ha un po' di infarinatura di elettronica posso dire che ho fatto un ponte H con transistor npn, senza accoppiarlo a pnp e va benissimo (lavora per i 2-3 secondi che servono al deviatoio a spostare gli aghi), i motori tirano non piu di 70-100 mA. Per informazione questo tipo di circuito si usa per pilotare i motori DC, lo troviamo in smd nei decoder delle locomotive ed è un circuito vecchio come il cucco.


ciao,
Marco

[quote="marcodiesel"]motori sottoplancia del mio primo modulo 100x25 (dimensioni risicate motivo casa piccola), ma sono ottenuti da lettori CD di computer rottamati....costo? zero, stesso dicasi per l'elettronica di controllo, fatta con componenti degli stessi computer monitor ecc....insomma sono un accattone a fin di trenino....

Per cortesia potresti chiarirmi il funzionamento dei due microswitches e il loro collegamento? grazie

ciao,
sono dei semplici interruttori a pressione, quando vengono premuti chiudono il contatto, erano nel cd per indicare il fine corsa del carrello (quello che esce quando metti il CD) e quindi il motore smetteva di girare appena erano toccati.
li utilizzo allo stesso modo, quando il carrello arriva a fine corsa, l'astina che ho fatto tocca uno dei due switch, così l'elettronica di controllo interrompe l'alimentazione al motore.

questi in particolare hanno tre morsetti, di cui uno centrale comune e due che ciudono ai rispettivi pulsantini. Con un tester in posizione di misurazione resistenza o nota, è facile capire quali sono le connessioni. In ogni caso per qualunque chiarimento o aiuto sono qua.

un'altro uso che si puo' fare è polarizzare il cuore dello scambio, in quanto chiudono il contatto solo se premuti!

se non ho chiarito chiedimi pure!
ciao, marco r.

Sei stato esaustivo e Ti ringrazio molto. ciao

Telaio della gr.480 in fase di ultimazione e sotto test-run! Si nota il blocco cilindri fatto da Alessandro. Per metterlo sul telaio e adeguarlo all modello ho fatto qualche modifica.
Motorino con ingranaggi a due stadi da una velocità molto controllata e un bel minimo!



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Velimir

finito assemblagio adesso pulitura e verniciatura

Complimenti anche per questa loco, Velimir. Una curiosità il biellismo lo costruisci integralmente?

Alex

Quando hai impiegato per l'assemblaggio?
Ci sono state delle difficoltà da superare?
Cmq... complimenti!!!

ciao per l assemblaggio

ho iniziato il 31 dicembre 2011 e lo finita il 13/01/2012

lavorandoci dalle 2/3 ore a giornata

pero' non lavorandoci tutte le sere alcune volte quando si rientra dall lavoro stanchissimi non
si ha propio voglia di fare niente

come difficolta ti dico e stata una passegiata e stata piu' difficoltosa la 402 simulacro per via delle testate

l unico neo e che vuole pulita bene e sgrassata a dovere .per poi sabbiarla e verniciarla
adesso sto iniziando la e402 prototipo sempre di lineamodel

Bravo "gavino"!!! Scusa mia ignoranza, ma questo mezzo e posa binari? Ancora una volta Complimenti.
Velimir

Alex84


Qui le risposte!



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Velimir

si la posa binari e rotaie

Velimir, quando vedo le tue lavorazioni mi sento una nullità!!!!
Complimenti!
Alessandro

Che procedimento usi per pulirla?
Come fai la sabbiatura?
Anch'io una volta ho iniziato il kit della 402 (prototipo) e devo dire che non era affatto complicato, però poi l'ho venduta ancora da ultimare perchè in quel periodo ho preferito dedicarmi al plastico...