proprio lei....

Boh, dovrei andare a guardare...

Salve, tra gli aggiuntivi dovrebbero esserci le lame paraneve. Ero curioso di vederne la forma, mi chiedevo se le avessero snellite (come sembrerebbe da alcune immagini in rete). Le produzioni precedenti erano in plastica ed avevano la base più tozza, invitando a reperire riproduzioni in ottone più fini.
I pantografi sono un deciso passo avanti, brava HR! Sembrerebbero migliorate anche le ghiere dei fanali, anche se forse sono ancora un pò troppo luccicanti rispetto al dovuto.
Grazie

Mi spiace dirlo ma personalmente la macchina non mi piace ci sono troppe cose grossolane che per delicatezza evito di elencare ..
..siamo ancora lontani da un vero 428 s/a

Fino a prova contraria io ho espresso un mio giudizio sul modello, a quanto pare a te non gradito. Problema tuo.
Spostandoti su "Un'ultima cosa, io tendo a diffidare di quelli che sembrano avere accesso a forme di sapienza divinatoria, in base a cui tali soggetti sanno sempre esattamente quale è il valore "reale" di prodotto che esce sul mercato".
Bene, come detto, io diffido da chi ti ho scritto in precedenza.
Passiamo oltre.

Magari per molti versi non è all'altezza della ultima Aimx, però confrontata con la semiaerodinamica ultimamente uscita, non si difende male. La prima cosa che si vede, anche da lontano, è il colore.
Con poco sforzo poi, si può migliorare parecchio ricorrendo ad aggiuntivi ed ha un non trascurabile aspetto positivo: sia le 428 terza serie che quelle di quarta serie, affinando un pò le scalette di accesso ed inclinando un capellino quelle dei manovratori, riescono a circolare sulle curve raggio R3 senza problemi (e senza dover tagliare o ridurre il numero dei gradini delle scalette).
Non mi sembra poco...

Ecco cosa c'è tra gli aggiuntivi + dettaglio delle lame (in metallo).

Grazie! Migliorato anche le lame allora!!
Io sulle mie un pò più anziane dovetti mettere quelle MdF

La prova contraria sta nel fatto che il tuo "giudizio" altro non era che una sparata corriva e sprezzante su modello che tu definisci arbitrariamente "identico" al "vecchiume" di 30 fa e che hai stabilito, sempre per tuo decreto regale, essere venduto al doppio del suo prezzo reale. Questo non è un modo serio di argomentare e di analizzare un modello, ma è semplicemente mettersi su pulpito a menar sentenze (peraltro sconclusionate).
Io non mi sposo i modelli che compro, per cui mi piace che si discuta in libertà sulle loro caratteristiche e qualità. E' modo per divertirsi e imparare, Ma c'è modo e modo.
In questo senso invito anche @Silver, che si è autotacitato, a dire la sua.

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La mia opinione era riferita sul 428 S/m delle foto postata sopra da Tz ..
Bisognerebbe mettere poi una foto della nuova a confronto per vedere le migliorie estetiche fatte.



Dario

Più di 20 versioni fatte negli anni e quegli avancorpi ancora tagliano a metà il finestrino frontale. Mah!

Sorelle (molto) diverse...

Salve.
Le condotte del moderabile andrebbero montate al contrario, mentre i mancorrenti di cabina possono entrare ancora un po' nei forellini predisposti, migliorando la resa estetica

Ed un ritocco di rosso al disco superiore degli isolatori.


Altro lavoro per gli artigiani...