Talvolta si fa una nuova società per licenziare tutti i dipendenti, chiudere le pendenze e ripartire da capo.
Poi non credo che vendendo ricambi si guadagni, soprattutto se si tratta di aggiuntivi, se non hanno in programma di tornare a fare modelli non mi sembra un grande business.

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Abbiate pazienza, a parte che questa Raxo comincia la prossima settimana e vedremo cosa farà, ma si crea una ditta nuova, per un mercato di nicchia come il nostro, dedicata alla sola vendita dei ricambi???? non credo proprio!

Io penso (e spero) che tutto questo serva a far uscire dal coma la Os.kar per - ovviamente pagando - farci avere nuovamente modelli vecchi, nuovi e ricambi.

Sono d'accordo con Carlo e se pensiamo alla chiusura della RR-Lima il sicuramente ENORME magazzino fu rilevato da più persone,fra le quali un commercialista di Lecce dove gli amici del mio club locale, verso il 2004-2005, comprarono un sacco di roba,specie fabbricati marchiati Lima,per non parlare di un negozio dell'hinterland milanese(bancali dal contenuto pressocchè sconosciuto,come sentii a Novegro nello stand del nominato alla richiesta di un cliente di alcuni ricambi per loco RR).
C'è da augurarsi quindi una ripresa della produzione prevista e "congelata" presso i signori dagli occhi a mandorla e non solo una sorta di "call center"per i non enormi quantitativi di ricambi e modelli giacenti.

Lo stesso la domanda milionaria è quella senza risposta: perchè è successo?
Non ero un cliente e cercavo un solo pezzo e mi era stato assicurato (non dal negozio fiduciario ma dalla ditta stessa, visto che mi è stata girata la mail mandata da questa al negozio) che il pezzo sarebbe stato consegnato... 4 mesi fa. Legittimo che mi sia sentito (e quel negozio anche) preso per i fondelli.
Non rispondete che è successo perchè qui qualcuno ha gufato, cerchiamo una spiegazione razionale.

L'unica spiegazione razionale è, ovviamente secondo me, che i dissidi societari abbiano avuto il sopravvento con conseguenze negative su attività ed immagine della Os.kar.

Certo, sarebbe stata auspicabile una maggior comunicazione da parte loro: chi si sente preso in giro ha i suoi buoni motivi per esserlo ma non penso affatto che hanno voluto irridere i loro clienti.

Comunque, come ho già scritto, ora c'è questa Raxo di cui conosco solo l'intento societario di trattare il prodotto Os.kar in ogni sua forma. Speriamo bene...

Sono due cose che si sostengono da tempo ma i grandi espertoni dicevano di no e davano del menagramo a tutto spiano,manco si fosse eretici noi e la santa inquisizione loro.....

Proporrei una tregua sull'argomento , fino a riaprirlo solo con sostanziali novità , ossia quando il servizio ricambi sia attivo e sui nuovi modelli...
saluti

Ma sì...speriamo bene.

Dopo tanti mesi di silenzio, negli ultimi giorni, con l'annuncio dell'ingresso in scena del misterioso distributore Raxo di Livorno, la situazione sembra in evoluzione.
Un notissimo sito di e-commerce pur esso di Livorno, ha pubblicato delle date:
675: 20 novembre
ALe/Le 540: 15 dicembre
Naturalmente si precisa che le date potrebbero subire variazioni.

Si riprende ad attendere............

Ma la sede Livorno, secondo voi, è un caso? Che c'entra la Sardegna con Livorno?
Ho dei dubbi che mi attanagliano...

Le uscite sono tutte cadenzate:
a novembre le 675 e 2 versioni delle P8;
a dicembre le ALe "di lusso" e ritorno LDn isabella e delle diesel 443 e 341 3°faro;
a gennaio Gabs miele, P8 EST, ritorno delle emmine.




P.S.
Visto che qui sul forum molti ci tengono, sembra che ci sia il ritorno ai prezzi usati.

Da Livorno alla Sardegna c'è un buon servizio traghetti....

Io mi limito ad auspicare solamente che Livorno non confermi di essere il gettatoio dei modelli di seconda scelta della...fu Os.Kar.
Vista la mia personale esperienza non riesco ad essere ottimista al riguardo.

Spero che tutto si avveri...ma questo calendario arriva solo via email ?
Sul sito non mi pare di aver visto nulla...
Grazie per delucidazioni.
saluti

Andrea ciao
cosa intendi per "ritorno ai prezzi usati"?

spero anche io comunque, che ci sia un ritorno della produzione e che questi modelli non siano giacenze o magari materiale che doveva uscire in questo ultimo anno e mezzo e che era bloccato chissà dove.
non sono interessato alla P( e men che meno alle Emmine od alla 675, ma un bel Ldn od una 773 (se mai la riproporranno) la prenderei al volo se a prezzo più concorrenziale.
mi piace parecchio anche la 772, ma per il discorso che spancia rimango titubante

Quello è il “calendario” che è arrivato al negozio valdarnese,
riguardo alle previsioni delle consegne.
Si tratterà di ristampe e nuove numerazioni, non di avanzi di magazzino.


p.s.
Per i prezzi, centu, intendo che sembra che torneranno come quelli prima dell'offerta “svuotamagazzino”,
mi era venuta una frase un po' leopardiana...