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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 10:27 
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Località: la città delle tre T...
O è stato ritoccato graficamente o il taglio è così impercettibile per l'accostamento precisissimo tra le due parti (in altre foto è visibile a malapena).
Per esserci ci deve essere, visto che si tratta di due gusci scorrevoli per accedere al gancio...


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 10:36 
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I freccia 1000 hanno tutti il taglio sul davanti , la foto che hai postato è presa da troppo da lontano e quindi il taglio non si vede oppure c'è di mezzo Photoshop .

Per essere precisi il treno che riproduce acme è il N 7 e su questo esemplare il taglio è esistente

Immagine


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 10:38 
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Bravi. Mi avete preceduto. Senza la carena apribile non sarebbe possibile accedere al gancio, con tutte le conseguenze immaginabili in caso di traino forzato.
Saluti,
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 10:42 
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Ma comunque potete prendere una decals fine linea nera ,
ed applicarla sul musetto, e il gioco è fatto.


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 11:33 
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Località: ORVIETO Umbria
.. O ristampano la cassa.

RF


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 12:45 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
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Silver ha scritto:
Ma comunque potete prendere una decals fine linea nera ,
ed applicarla sul musetto, e il gioco è fatto.


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mh.....750 euro di treno e ci devi mettere pure la decals frontale?
diciamo che il 1000 presentato era una versione dimostrativa e quello definitivo sara' commercializzato in grazia di dio e si fa tutti contenti!

saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 13:58 
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Nome: Mauro
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iCvesuvio ha scritto:
Bello bello bello!! Hanno parlato per caso delle carene delle unità di testa? Sono state messe tra gli aggiuntivi?

Le carene delle unità di testa saranno presenti tra gli aggiuntivi. Il modellista, potrà far girare il modello senza carene oppure con carene, con l’accortezza di farlo circolare su raggi idonei.

Tali carene si applicheranno direttamente al modello, dotato di fabbrica della riproduzione realistica delle fiancate dei carrelli, per un’esposizione da vetrina.
Tali carene si applicheranno, rimuovendo preventivamente la riproduzione realistica delle fiancate dei carrelli, per un uso su plastico. Sempre tra gli aggiuntivi, è prevista la riproduzione minimale delle fiancate dei carrelli (cioè la porzione che al vero rimane visibile sotto alle carene). Per un uso su tracciati con pendenze eccessive o bruschi cambi di pendenza, la riproduzione minimale delle fiancate dei carrelli potrà essere rimossa facendo circolare il modello con le sole carene.

Aggancio:
I sottocassa hanno il basamento “pieno” in prossimità del porta gancio, che permette al modellista di far presa con le mani tra tetto e gancio, senza il rischio di piegare o spezzare il porta gancio. Cinematismo con buona escursione da destra a sinistra, almeno nel prototipo in esposizione.

Il modello va prima agganciato e successivamente si inseriscono dall’alto, tutti mantici provvisti di dentini a scorrimento.
Si agganciano dapprima i rotabili estremi ed all’ultimo il rotabile 3 che è quello motorizzato.
I rotabili che man mano si agganciano e si posano sul binario, possono essere spostati in prossimità di una curva, in modo tale che il cinematismo di allontanamento, aumenti lo spazio favorendo l’inserimento dei mantici.

Anche per i mantici, oltre alla versione da plastico, è prevista la versione da esposizione.

Arredamento, differenziato in base agli ambienti.
Illuminazione dell’intero convoglio.
Illuminazione fari dei musi con appositi diffusori e 7 led diversi (5 bianchi per marcia di testa e due rossi per marcia di coda).

Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 14:21 
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Messaggi: 938
Nessuno ha chiesto della fascia nera sul muso??

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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 14:45 
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Nome: Mauro
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No


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 15:09 
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Iscritto il: sabato 14 maggio 2011, 18:45
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" il rotabile 3 che è quello motorizzato " è una novità che una carrozza sia la motrice!! In questo si spiega il ritardo nell'uscita. Chissà perché non è stato possibile motorizzare la 1 :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 15:22 
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Iscritto il: giovedì 2 giugno 2011, 16:51
Messaggi: 1071
Una novità no. Tutti gli ETR hanno una vettura che è motorizzata: i vari pendolini, i vari polifemo e mi sembra anche il 7bello e l'arlecchino hanno una vettura motorizzata. Solo il freccia rossa ha una motrice vera.
Il ritardo penso sia dovuto al fallimento anni fa del produttore cinese e quindi la perdita forse dei vari stampi.
Saluti,
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 15:33 
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Nome: Mauro
Iscritto il: lunedì 18 giugno 2018, 15:56
Messaggi: 922
FCL503 ha scritto:
" il rotabile 3 che è quello motorizzato " è una novità che una carrozza sia la motrice!! In questo si spiega il ritardo nell'uscita. Chissà perché non è stato possibile motorizzare la 1 :shock:

Nessuna novità. Come ricordato da chi ha risposto prima di me, sono anni che i modelli di ETR hanno la motorizzazione intercalata. Puoi osservare oltre ai precedenti modelli Acme, quelli Hornby, o LE Model.
E’ plausibile che la ragione di questa soluzione, adottata dai produttori, si trovi nella necessità di garantire una trazione efficace e bilanciata per ogni senso di marcia. Il convoglio è lungo.

Se sei interessato alle spiegazioni sulle produzioni, chiedi a loro.

Mauro.


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 16:01 
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Iscritto il: giovedì 24 gennaio 2008, 12:17
Messaggi: 938
E.656.420 ha scritto:
No
Ok grazie.

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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 16:14 
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Iscritto il: sabato 14 maggio 2011, 18:45
Messaggi: 85
E.656.420 ha scritto:
FCL503 ha scritto:
" il rotabile 3 che è quello motorizzato " è una novità che una carrozza sia la motrice!! In questo si spiega il ritardo nell'uscita. Chissà perché non è stato possibile motorizzare la 1 :shock:

Nessuna novità. Come ricordato da chi ha risposto prima di me, sono anni che i modelli di ETR hanno la motorizzazione intercalata. Puoi osservare oltre ai precedenti modelli Acme, quelli Hornby, o LE Model.
E’ plausibile che la ragione di questa soluzione, adottata dai produttori, si trovi nella necessità di garantire una trazione efficace e bilanciata per ogni senso di marcia. Il convoglio è lungo.

Se sei interessato alle spiegazioni sulle produzioni, chiedi a loro.

Mauro.

Non ero al corrente non avendo i modelli descritti.
Ho il frecciarossa, l'etr500, le 404 esci e il frecciargento lima expert.
Effettivamente la trazione ne beneficia sicuramente.
Grazie delle info per il montaggio.
Giovanni


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 Oggetto del messaggio: Re: ACME: Info, news e ultime uscite
MessaggioInviato: sabato 25 maggio 2019, 16:23 
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Iscritto il: venerdì 3 febbraio 2006, 8:27
Messaggi: 172
Località: Torino
Buongiorno,
hanno comunicato le date di uscita delle confezioni da 4 e da due carrozze?
Mi sembra di aver capito che a breve uscirà solo la confezione da 8 elementi.
Grazie
Saluti
Enrico


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