mi autocito... dalla lontana pagina 141 di questo thread...



i sogni qualche volta si avverano!!! Grazie Mario

ovviamente da quel lontano 2008 alcuni modelli allora segnalati in uscita o non annunciati, nel frattempo si sono resi disponibili

http://www.flickr.com/photos/geejay197/ ... hotostream

cartello con percorrenza eccezionale

per tornare ad Est
http://www.youtube.com/watch?v=K8fX44Kx5iQ
A

Alcune composizioni diesel DB intererssanti. Dalla classica

a questo EC con carrozze CD

perfettamente riproducibili grazie alle carrozze ACME
Gianni

belle composizioni Gianni

vi propongo queste (quando si dice gran botta di cu... ehm ... fortuna):

http://www.flickr.com/photos/geejay197/ ... hotostream
http://www.flickr.com/photos/geejay197/ ... hotostream
http://www.flickr.com/photos/geejay197/ ... hotostream

le foto che ho fatto a St Jodok (linea del Brennero lato Austria) alla E412 013 (ex Partners for your Goods) che riportava in Italia un complesso V250 FYRA (probabilmente utilizzato per prove e rispedito in fabbrica per essere allestito come un treno di serie)

certo, se ci fosse stato anche il sole ...

Luigi, a che anno risale l'ultima composizione del Napoli Express?

@Fabio: c'è la foto della testa del treno sul Tutto Treno Tema dedicato alle composizioni degli anni '90 (l'ultimo TTT uscito):
1 giugno 1996

Scusate se mi intrometto, ma avrei bisogno di un'informazione da voi che siete esperti di carrozze straniere.
Nel set 47221 e 47223 della LS models (carrozze RIC svizzere) ho trovato nella bustina degli aggiuntivi oltre alle scalette questi due pezzetti:



Qualcuno sa dirmi se e dove vanno montati perchè io non ne ho la minima idea
Grazie
Ciao a tutti.

Stefano

Vanno montati nel sottocassa, sul bordo del telaio più o meno a metà carrozza, su entrambi i lati. Guarda qui: http://imageshack.us/g/403/ricscomparti.jpg/

La posizione è sempre la stessa sia per le diurne che per le cuccette, indipendentemente dalla classe.

Ti ringrazio di nuovo.

E pensare che le foto che hai postato tu me le ero salvate già tempo fa!!!

ciao

Stefano

segnalo la composizione dello straordinario 28505 Brennero - Roma Ostiense

FS E402 033

1) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)
2) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)
3) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)
4) ristorante tipo X (Zug Treff) livrea BTE (Bahn Touristik Express)
5) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)
6) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)
7) halberstadt ex 2cl livrea BTE (Bahn Touristik Express)

Tana!!!

V250 "Albatros" realizzato nello stabilimento AnsaldoBreda di Pistoia.

Visibile durante i collaudi statici transitando in auto sulla "tangenziale" di Pistoia.

Il collaudo avviene prima per un semitreno, poi per l'altro, indi riuniti insieme a formare il treno completo.

DA CANCELLARE

ciao Sit, le I11 girano prevalentemente in composizione bloccata negli IC belgi interni, mentre per i treni diretti all'estero (EC VAUBAN per esempio) circolano in composizione con carrozze di altre amministrazioni;
finchè il Vauban arrivava in Italia c'erano spesso in composizione delle Z in livrea xmpr; dopo si sono viste molto spesso in composizione con le carrozze per treni eurocity delle SBB, sia nella livrea classica in due toni di grigio che in quelle successive... per farti un'idea cerca proprio "EC Vauban" sia su google che nell'indice analitico di questo thread (a pag. 1)

c'è da dire una cosa però...:
per la trazione dei treni internazionali le SNCB utilizzano prevalentemente macchine di serie diversa dalla 13 che invece è destinata ai servizi merci ed agli intercity interni...

quindi se vuoi mantenere la 13 in testa al treno ... mi sa che devi procurarti qualche altra I11 ...