Arrivata la 540 prima serie. Modello ricchissimo di particolari. purtroppo è arrivata con un carrello staccato da una parte, il cardano sfilato e i due cacciapietre a zonzo per la scatola. Piuttosto volevo chiedere come si toglie il coperchietto dove sono alloggiati gli interruttori per le luci, volendo escludere le luci lato mantice aperto. Ho tolto le viti ma il coperchietto sembra incastrato e non ci sono appigli...

Ciao.
Il portagancio mi pare standard NEM, un po' basso e appeso al timone con una sagoma a incastro a nido di rondine che si stacca abbastanza facilmente (tipo i 626 Level).
Con la barra da automotrici ho avuto qualche problema di scavallamento respingenti (troppo corta) in curve raggio stretto (40 circa), mentre con ganci corti Roco nessun problema.
Con rimorchiata, nessun problema su scambi e binari Profigleiss Fleischmann, tranne in una "esse" di uscita dall'inglese e scambio opposto successivo, dove a volte il timone della rimorchiata sembra un po' interferire con la rotazione del carrello (ma lo devo riverificare).
Presa di corrente eccellente. Minimo da 3v, luci da 5v in analogico. Un unico anello di aderenza per carrello. Allego altri dettagli. Buona serata

Ciao , appena ti arrivano i due set potresti elencare le differenze estetiche?
Grazie,mille

Buongiorno. Certamente. Nei prossimi giorni lo farò senz’altro.
Un saluto.

Eugenio

Confermo l'impressione molto positiva per queste nuove uscite Oskar; stupenda anche la rimorchiata Le760 017 con fanali d'origine.
E' stata riprodotta fedelmente all'originale: si vede anche il vetro frontale con cornice di colore chiaro come sulla rimorchiata vera (è una delle differenze rispetto alla Le760 018 dell'altro set).
Interessante notare come la Le760 017 si presentasse senza coprigiunti già nel 1982 (foto visibile sul web).
Questa immagine del 1984 è tratta dal numero speciale di TT sulle ALe540/840.

La foto reale sembrerebbe fatta a cittadella che nel 84 non aveva circuiti di binario. Ho sempre pensato che quella foto avesse la data errata e che fosse più plausibile del 94

ma il "tetto"? possibile grigio?

Ma lo sportellino?


Bella la resa estetica generale. Sotto tono i vetri curvi frontali, lasciati trasparenti, senza ritocchi di colore.

Ma erano trasparenti i vetri frontali sulle ALe540. L'effetto sulla foto reale dipende dall'illuminazione ben diversa rispetto al modello.
Per confronto ecco una foto dei modelli con luce differente (da web).
Notare l'andamento del baffo frontale castano sulla rimorchiata 018, ben diverso rispetto alla motrice, proprio come si poteva osservare al vero.

Mi riferivo al rettangolo delle scaldiglie, lasciato trasparente come il vetro, senza alcun ritocco di colore.

Ah, già. Le cornici degli sbrinatori si potevano ritoccare in alluminio. Per contro hanno riprodotto i "pomelli" alluminio per l'apertura dei finestrini del vano viaggiatori.

Come è possibile..
Già esaurite in parecchi negozi?

... roba buona, anzi buonissima...

io suggerivo dal 23.11.2020 la mia convinzione ...
,,,,che fosse "roba buona"...

e da Queste?, forza Oskar,
che se siamo in sintonia
la strada la sai
e facciamo compagnia.

io suggerivo dal 23.11.2020 la mia convinzione ...
,,,,che fosse "roba buona"...

e da Queste?, forza Oskar,
che se siamo in sintonia
la strada la sai
e facciamo compagnia.