Comunque bisognerebbe chiedere perché le istruzioni dicono una cosa.....mentre invece funziona tutto in altro modo....

Ma come dice Giovanni Fiorillo....chi se ne frega....basta che le lucette davanti si accendono!!!!
Comunque...brava Hornby/Rivarossi...prezzo ottimo, loco bella e sia,o tutti felici e contenti!!!
Il resto lo lascio ai “counter-rivets”

In realtà le istruzioni sono chiare, dicono che per il funzionamento in digitale i jumper devono essere in posizione luci cabina A e B accese, che corrisponde alla configurazione 2-3 "bassa" di fabbrica. Sono le immagini ad essere sbagliate.

Beh! Se le istruzioni sono un insieme di parole e immagini....le istruzioni sono sbagliate...
Cmq devo riguardare bene....ma se mi metti una immagine c’è poco da fare...

Non so voi ma ho notato un difetto nel pantografo;lo strisciante si mette in diagonale e non perfettamente perpendicolare al filo di contatto. Difetto notato anche a pantografo chiuso

Può forse essere dovuto alla diversa lunghezza dei bracci (inferiori o superiori) dx e sx…
Quando acquisterò la mia (HR 2771 con strisciante piano) ho intenzione di montare i quadri superiori con strisciante centinato derivanti dalla produzione Lima Expert per risolvere il problema che avevano le prime articolate uscite con quadri troppo lunghi.
Vi saprò dire...

Sì, hanno questo difetto.
Mauro

Sinceramente mi sembra un problema da poco, risolvibile con un paio di pinzette. Certo, con un minimo di attenzione.

A proposito di pantografi, chissà se dopo questa fortunata produzione di 646 torneranno in commercio i bei pantografi 52, che ormai sono diventati introvabili come rarissimi oggetti da collezione.

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Anche sulla mia è così.
In effetti il pantografo è l'unica cosa che non mi piace del modello

La mia 049 no, o almeno in modo non così evidente. Rob

Ci risiamo?

I vari componenti sono stampati e non hanno parti ripiegate che puoi più o meno aggiustare.
Si fanno danni seri .
Oggi cerco di smontarlo e trovare una soluzione

Brenner

Mi sono arrivate oggi due E646. Si tratta degli articoli HR2771 e HR2772. Fatte arrivare da due negozi differenti.
Prima di aprire le confezioni, constatavo già, purtroppo, alcuni problemi.

Sulla HR2771:
- Deformazione dei supporti delle barre sull'imperiale (due su quattro) e relativa piegatura delle barre stesse.
- Distacco di una condotta.

Sulla HR2772:
- Distacco di uno smorzatore (rimasto incastrato davanti ad uno dei finestrini frontali).
- Distacco del trasparente che riproduce gli oblò sul ricasco del tetto.

Spero di non trovare altre magagne...

Il dilemma è: rimandarle indietro senza possibilità di sostituzione, dato che sono andate esaurite, oppure tenersele e sistemarle.
Io penso che il rivenditore le abbia prese e messe nel pacco postale senza controllare..difficile che il danno sia riconducibile allo spedizioniere..

Se intervieni in modo pesante sappi che viene meno la garanzia. Ti possono accusare di averle manomesse. Devi rispedirle indietro precisando che non vuoi restituirle, ma vuoi che siano riparate in garanzia. Magari prima una telefonata a ciascun negoziante. In tal modo il tuo negoziante le rimanderà alla Rivarossi dove verranno riparate e i pezzi danneggiati in modo irreparabile sostituiti. La garanzia è biennale. Naturalmente dipende dal danno. Ad esempio, adesso ho già richiusa la macchina, ma mi sembra che i due oblò siano un pezzo unico interno alla cassa. Nel caso basta un goccio di colla. Per i corrimano sull'imperiale, invece il discorso è diverso, perché se il metallo verniciato si è piegato raddrizzarlo può determinare lo stacco della vernice sul metallo. Ciao, Rob