Mah...secondo me si son visti modelli interessanti....anche se le articolate ormai erano note. Bello il 424...che costera come una tigre.....la 460 fs......
Non vedo le 1946 RR.....Oscar ormai non fa più testo...spunterà solo quando presenterà il modello....pronto per la vendita.
La bomba 428 alza di molto i toni.
Grazie a tutti per le foto

Brenner

Le 1946 sono esposte in campione non definitivo

Cioè?
Io vedo il solito rec femmina a missile, i tientibene sul tetto sono quelli anno 80/90 senza la riproduzione delle asole traforate, i mancorrenti sotto i finestrini frontali sono ancora troppo bassi in stile Lima made in Italy, almeno la versione isabella.
Cosa è stato cambiato secondo te?

Io dalla foto noto che i corrimani frontali orizzontali sono in una posizione più corretta,potrei sbagliarmi,potrebbe essere un effetto ottico della foto.Le ghiere sono di tipo nuovo,i pantografi tipo 42?Tutto il resto invariato,saluti.

Azz, che vista!
Peccato che a mia precisa domanda, la risposta è stata che per non alzare ulteriormente il prezzo è stato usato il classico stampo Lima modificato solo per riprodurre le grondaiette frontali.

Perdonami,intendi i gocciolatoi sopra i finetrini?

Acme non ha annunciato riedizioni rinumerazioni, magari modelli con livreee particolari o altro?

e anche quest'anno la grande assenza, perche secondo me qualcuno prima o poi si dovrebbe decidere a rifarle le Ale 601, e nessuna nuova locomotiva a vapore.

Le 1946 sono esposte in campione non definitivo

Qualcuno le ha fotografate?

Grazie
Alberto

Buongiorno a tutti

E grazie per le foto.
Chiedo se si sia visto un' ulteriore evoluzione dello stampo o magari un prototipo dell' Arlecchino con terzo faro.

Un saluto
Armando

E la Gr460 HRR ?

Qualcuno può darmi notizie sulla brochure di Acme come novità autunno/inverno?
Oppure pubblicare il pdf
Grazie

Scusate l'intromissione, ma per npi che siamo a casa foto della PIKo delle news 428 ci mandate qualcosa

..cavoli. E se avessero fatto ancora di più a quanto l'avrebbero venduta? 260/280 Euro, comunque più delle e646?...
naaaa !!! Resteranno piacevolmente sullo scaffale

È una mia impressione o i vetri della nuova E424 sono troppo interni e non a filo con la scocca?

A parte il Rec che puó essere facilmente corretto, trovo i vetri frontali un po’ troppo incassati (retaggio del vecchio modello o danni da trasporto?) e un pantografo con posizione chiusa innaturale. Il confronto con il (bello) 52 mostra importanti differenze in termini di rispetto delle geometrie. Speriamo in una correzione finale del modello che giustifichi l’acquisto per chi lo ha comprato in passato!