Tanto per rimanere a tema Salsomaggiore, il magazzino merci ora adibito a sede della protezione civile era alle mie spalle sulla destra quando ho fatto la foto, un pò più indietro. A sapere che c'era la piattaforma girevole, a sapere...

http://maps.live.it/LiveMaps.aspx?t=0&s ... 5535697921

Perugia Sant'Anna... in pieno centro urbano!

Mi associo a electrofrog se qualcuno avesse le planimetrie..
Circa il magazzino, prima che diventasse della protezione civile era una vetreria!

Ho cercato un po' in giro le planimetrie in generale delle FS,ma ho trovato ben poco.Nello specifico,Salsomaggiore e le altre stazioni che avete menzionato ,nulla di nulla!!
Almeno una per farmi una idea precisa del piano binari...

A parte questa che non avevo visto perche' non si apriva l'immagine

avete provato con googleearth? la planimetria la vedete direttamente dal satellita; suggerisco anche trapani e per otranto c'è un arricolo su itreni credo n.87.
Altra stazione elettrificata è Bari FNB, ma sono solo elettromotrici, non so se conviene

[img=http://img376.imageshack.us/img376/3479/valgrebaoc2.th.jpg]

Questa è di pura fantasia con un ingombro larghezza 50 cm (anche se un pò "stretta" ma si può eliminare un binario e potrebbe diventare "anche di transito) , tuttavia molto divertente per fare manovre; specialmente se gli sganciavagoni sono a magnete permanente e il materiale rotabile è dotato dei vecchi ganci Rivarosssi: non è farina del mio sacco ma ho copiato pari pari quanto riportato nel sito di Marcello PT. Domanda per Marcello: tutto funziona con ganci Riva mentre con altre marche si creano problemi anche modificando la geometria dei ganci. Ho molto materiale trainato anni 80 (Roco, Lima, Lilliput, ecc), non sò se si trovano ancora i "vecchi" ganci Riva e se è "facile" sostituirli a quelli di altre ditte: sarebbero forse antiestecici, non accontentebbero l'occhio ma sganciare sarebbe facile. E' pure vero che oggi esiste il digitale (a cui mi sono covertito sia per le loco che per comando deviatoi), tuttavia sganciare in digitale mi sembra ancora "difficile da applicare, "costoso" e "limitativo" a meno di non applicare alla maggior partre dei rotabili "ganci digitali".
Saluto il forum augurando Buone Feste
Greg

Le vecchie planimetrie catastali sono una miniera...

E a proposito delle stazioni di testa, come non citare Torino ponte Mosca?
http://maps.google.com/maps?client=safa ... a=N&tab=wl
Un gioiello, da farci più di un pensierino

Mi sembra in tema : Como Lago delle Ferrovie Nord Milano



Buon Natale!
luca

Riguardo a Randazzo:se ho ben capito l'accesso al MM avvenva dal lato "tronco" o fine linea?? Buon Natale !!! Danilo

Perfettamente, era proprio così. In realtà la stazione capolinea di Randazzo, secondo le previsioni iniziali, avrebbe dovuto essere di transito, prevedendo la prosecuzione della linea attraverso Nebrodi e Madonie per poi collegarsi alla dorsale tirrenica a Termini Imerese. Purtroppo alle buone intenzioni iniziali non seguirono i progetti, e Randazzo rimase sempre capolinea.

...attenzione perchè PG S. Anna non è FS ma FCU!

Non so se siano state nominate in questo filetto, ma ci sono anche diverse stazioni laziali di testa adatte a un plastico: Frascati, Albano, Nettuno, Velletri, che non nasce come stazione di testa, ma col tempo lo è diventata.