Ok, quindi mi pare di capire che nessun "purista" storcere be il naso se cambiassi i loghi a losanga con quelli a televisore!
Vero?

I "conta chiodi" del Forum certamente : poi non corrispondono le date di revisione della vettura, il codice pinco pallo...etc...etc....
Comunque se si decide di utilizzare i propri modelli in ambientazione temporale differente il cambio di marcatura ci può stare.
L'unico sarà poi patinare le carrozze dato che il logo inclinato è decentrato, mentre quello TV centrale, e lascerà un poco si segno eliminandolo, inoltre bisogna aggiungere la z in tutte le numerazioni ( se non farle ex-novo ) .
Saluti
Andrea

Se può essere di interesse per la discussione mi è capitato varie volte di prendere al mattino presto l'IC Valentino da La Spezia per Torino. Dietro la 444 si trovavano 4 GC ex TEE con logo a losanga ed il relativo bagagliaio generatore. Poi 6 tipo X climatizzate di 2a classe (la prima di esse con comparto ristoro) tutte in rosso fegato grigio beige.
La stessa composizione era poi usata per il Tirreno e per il Capodimonte ma in quel caso prima delle X c'era una self service con logo losanga.
Massimo

Io su una rivista di qualche anno fa ho visto una foto del Tirreno, mi sembra ripresa nell'89, con la sezione di prima classe ancora con le TEE in livrea originale e logo a televisore e la sezione di seconda con le carrozze tipo X da 200 km/h.

Ciao Massimo. Riguardo ai treni che hai citato, di quale anno stai parlando? Sarebbe interessante scoprire quali sono stati in assoluto gli ultimissimi servizi delle Gran Confort in livrea TEE. Grazie

Federico