Se la metti su questo piano...
sono entrambe locomotive a vapore;
sono entrambe delle imperial regie Ferrovie dello Stato;
sono entrambe a vapore surriscaldato;
sono entrambe state costruite nello stesso periodo (1911/1916 per le 310, 1911/1914 per le 380);
sono entrambe state progettate da Karl Gölsdorf;
sono entrambe a quattro cilindri, due ad alta pressione e due a bassa pressione;
sono entrambe state accoppiate agli stessi gruppo di tender: 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88;
... posso continuare ...
però hanno, IMHO, la stessa linea inconfondibile con la caldaia tronco conica e la cabina che non sporge in altezza, un'unico duomo basso e largo; la cabina tra l'altro mi sa che è proprio la stessa: sulla 380 si vede lo scanso anteriore per adattarsi ai praticabili più alti della 310.
Insomma, sempre IMHO, stanno tra loro come la 646 sta alla 645.

Ciao, tra la 646-645 sono piu' evidenti le somiglianze,almeno lunghezza?Tra 310-380 oltre al differente rodiggio ben evidente, non c'è nessuna misura simile fin dove riesco a decifrare i numeri,magari dei particolari minuti che non ci sono saranno comuni....boh.

per me sono un pò fuori epoca...
però volevo segnalare che sul sito che finsice per Diskont ci sono in offerta le automotrici 5047 delle öbb e della GySEv in offerta a 134,88 euro
a dire il vero sono molto tentato...ma se inizio anche con l'epoca V sono finito.

Ciao,se ancora ti interessa vai sul sito di Peter Reckzugel.

Per fortuna in questo forum ci sono ancora, anche se molto pochi, dei topic frequentati da persone serie che rispettano il lavoro e le idee altrui, che non si lanciano in offese gratuite e non ricoprono di ridicolo chi la pensa diversamente.
Il rispetto e la tolleranza sono due aspetti fondamentali che stanno alla base di ogni società civile.
______________________________________________________________________________________________________

Il materiale dell' Euronight 236 durante la tradizionale manovra pomeridiana...
(lunedì 11 ottobre 2010)



Rh 1216 004-2 (ex Europei 2008 "Italia") in transito a Portogruaro-Caorle
(locomotiva nolleggiata a Linea)

ciao Swiss
cosa è successo??

ciao Alessio, nulla di veramente serio, solo che mi secca il fatto che si parli tanto di condivisione, perdi tempo a scrivere, cercare, fare foto, tutte cose che faccio con passione e senza secondi fini, e in cambio cosa ricevi, se va bene indifferenza, se va male insulti e critiche non costruttive se vedi le cose in maniera differente...
Per non parlare poi di quelli che una persona molto saggia aveva chiamato "scrocconi", che prima chiedono, quindi ricevono perchè ti scomodi ad aiutarli, e alla fine neanche un misero "grazie"... io con la condivisione in questo forum ho chiuso.

Comunque basta con queste stupidaggini e parliamo delle bellissime ferrovie austriache...!

mi piace molto la tua foto sul ponte lagunare.
non sono un appassionato di epoca attuale, ma quelle carrozze mi piacciono molto....ance se cerco di immaginare quel treno con vetture in livrea TEN per poterlo riprodurre

Questo forum è reso interessante dalle "pubblicazioni" e dalla conoscenza approfondita di persone come Te;

capisco lo sfogo, ma non è il caso di lasciarsi andare, pensiamo in grande alle bellissime ÖBB e SBB di cui sei un esperto come pochi.

Un grazie da un tuo ammiratore.

Saluti
Paolo

Ciao a tutti,non c'è da stupirsi,i forum sono così.Bisogna come nella vita avere pazienza.Personalmente tento di rimanere distante da polemiche e insulti, meglio farsi una risata leggendo di 880 e 840!!!! Tornando al titolo OBB,spero di riuscire a mettere presto le prime foto(se ci riesco sigh!)della construenda Tauernbahn,almeno portale e complesso deviatoi incrocio lato nord.Luigi.
Nessuno di voi gira per borse/scambio in Austria?

Sono d'accordo...!

Grazie Paolo per il complimento, però ci sono persone che sono molto più esperte di me (dalle quali ho tanto da imparare!), lo dimostra il fatto che spesso mi capita di sbagliarmi, succede!, ma l'importante è riconoscere i propri errori e limiti e con umiltà cercare di rimediare...
______________________________________________________________________________________________________


Grazie , quello che ho scelto è punto eccezionale per fare le fotografie...! quando c'è bel tempo si riesce addirittura a vedere tutto il ponte della libertà...!

Ciao Nicolò altro che tutto il ponte,se è limpido si riesce a vedere anche il mio paesello in collina!Il punto che fotografi lo conosco, lì vicino andavo a pesca di cefali e gò,ma non lo dire a nessuno.Luigi.

Ciao silversulfer,buona la seconda non la prima!!!!!