Il modello presenta il cilindro che è un corpo unico col pancone, per quanto riguarda il piattello e lo stelo sono incollati nel cilindro e non sono removibili.
Saluti,
Francesco

Oltretutto acme usa una colla molto tenace e a volte si rischia di portare via pezzi di plastica nell'asportare aggiuntivi e parti riportate

Purtroppo spesso la colla non è proprio usata, infatti sulla E626 mi sono già perso una maniglia degli avancorpi...
Saluti,
Francesco

Il che rende praticamente impossibile, su questa e su tutte le prossime e626, sostituire i respingenti con altri meglio realizzati..
Proprio non la capisco questa scelta. Magari avranno pensato in tal modo di tagliare le gambe a quanti, con semplici upgrade alla portata di tutti, desiderano migliorare qualche particolare non eccelso dei modelli in commercio..
Conclusione: o così o niente....
Un saluto

Ci avete provato?

Certo avranno pensato proprio a questo...

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Sarebbe stato sufficiente farli perfetti......loro ci avrebbero guadagnato in immagine, e noi un super modello.
Vi giuro che non so che darei per sapere il motivo di certe toppate.....mah

Corpo del respingente tutt'uno col pancone ...

Pro:
- Non si perde
. Non ci possono essere disallineamenti ne vistose fessure alla base

Contro:
- se "picchia" (succede) e si rompe tocca cambiare tutto il pancone (in questo caso il carrello) oppure spianare e riverniciare
- impedisce di avere il corretto tipo per l'epoca d'ambientazione scelta o versioni diverse

Ripropongo la domanda...
Qualcuno l’ha aperta?
Se si, come?
Io non ci sono riuscito.

Giovanni

Ciao a tutti,
visto la foto sul sito del negozio di Lugo?
A naso, arriva l'Ale 601.
Qualche vs pensiero al riguardo?
Saluti

Meglio la Varesina... sugli elettrotreni non brillano molto...
saluti

Perchè dovrebbero arrivare le ALe601 e non la varesina?
Il negozio di Lugo in più di un'occasione aveva pubblicato locandine con l'ATR100, poi mai visto...

magari arrivano entrambe!

Ti ringrazio Francesco, sei gentile.

Mi è arrivato ieri il modello in versione sound. Leggendo i commenti mi aspettavo un disastro sui pantografi, invece sono altamente passabili a mio avviso. Non saranno da 10 e lode, ma nemmeno da buttare.
Confermo che lo stelo dei respingenti è corpo unico col pancone e rappresenta il tipo unificato (da capire se nel '58 qualche E626 montava già questo respingente).
Guardandolo velocemente (purtroppo ero di corsa) punto il dito sui respingenti e su quel dannato gancio realistico stile Lima anni '90 (averne uno a maglia stile Hornby è così difficile??). Domani la guarderò meglio e la farò girare.
I suoni sono fighissimi, le luci forse un po' forti.

In effetti, durante il rodaggio, ho scoperto con piacere che la locomotiva presenta le luci in cabina ma in analogico sono veramente molto deboli.
Un dettaglio di cui forse non si è accorto nessuno fino ad ora: sul coprigiunto orizzontale fra la cassa in isabella e il telaio in castano non sono presenti le chiodature.
Un saluto,
Francesco