Trifase italiano già morto?

Tz

Stupendi questi cammelli. Ma sono in H0 ?

marco_58

Tz ha scritto:

Stupendi questi cammelli. Ma sono in H0 ?

Rigorosamente in H0!

A Enrico, il millesimo fa difetto :wink:

Bomby

Tz, lo so che non ci si è immessi in AV, ma nel tratto di linea veloce che è la continuazione dell'AV MI-BO... Avevo sintetizzato!

The Scotsman

Sembra che l'argomento Trifase abbia buon seguito anche oltre i patrii confini visto che una delle più importanti case editrici tedesche del settore è in procinto di mettere sul mercato questo:

http://www.ekshop.de/buecher/eisenbahn- ... -1963.html

Maurizio il Vaporista

The Scotsman ha scritto:

Sembra che l'argomento Trifase abbia buon seguito anche oltre i patrii confini visto che una delle più importanti case editrici tedesche del settore è in procinto di mettere sul mercato questo:

http://www.ekshop.de/buecher/eisenbahn- ... -1963.html

In Italia sarà distribuito dalle Edizioni ACME.
L'aveva annunciato il Sig. Buonopane alla fine della conferenza della ACME in quel di Novegro.

Saluti.

Maurizio

Hornet600

se volessi comperare la E 431 RR e le volessi mettere i pantografi artigianali, si potrebbe fare il trapianto ? Ovviamente ferme restando le misure sul tetto per non 'scassare' nulla e il costo :mrgreen:

Ho un problema pero', chi sono i suddetti artigiani che hanno un sito fruibile e sopratutto vendono i pantografi separatamente?
Grazie
M.A.

Pik

Hornet600 ha scritto:

chi sono i suddetti artigiani che hanno un sito fruibile e sopratutto vendono i pantografi separatamente?
.

Nessuno, a prima vista.
Puoi però provare ad informarti dai produttori di modelli trifase completi e cioè Bissel, Lineamodel, Uteca MFAL.
Gli indirizzi li trovi nell'elenco produttori scaricabile da questo sito.
I vari ottonisti Made in Corea quali Fulgurex, Metropolitan, Lemaco etc. non li considero neppure, penso che avere parti staccate da questi sia utopia pura.

Ludovico Icardi

io mi sentirei di sconsigliarti il lavoro...i trolley RR non sono malaccio complessivamente, le uniche cose sono l' assetto da abbassati piatto anziche piegato verso il basso e il sistema di levettine di sblocco che fanno tribolare.
Ma bissel esiste ancora? produce ancora i kit misti in resina e metallo?

tigrotto

Hornet600 ha scritto:

se volessi comperare la E 431 RR e le volessi mettere i pantografi artigianali, si potrebbe fare il trapianto ? Ovviamente ferme restando le misure sul tetto per non 'scassare' nulla e il costo :mrgreen:

Ho un problema pero', chi sono i suddetti artigiani che hanno un sito fruibile e sopratutto vendono i pantografi separatamente?
Grazie
M.A.

Mi sembra Artuffo vende pantografi trifase di ricambio per le sue loco. Ma costano un botto: 100 Euro!!!!!

Maurizio il Vaporista

Hornet600 ha scritto:

se volessi comperare la E 431 RR e le volessi mettere i pantografi artigianali, si potrebbe fare il trapianto ? Ovviamente ferme restando le misure sul tetto per non 'scassare' nulla e il costo :mrgreen:

Ho un problema pero', chi sono i suddetti artigiani che hanno un sito fruibile e sopratutto vendono i pantografi separatamente?
Grazie
M.A.

Si può fare e cambia faccia.
Ottimi i pantografi Bissel, sulle mie E 431 sto per mettere quelli.
Le loco diventano bellissime.
E i pantografi ad archetto Bissel hanno la frizione, cioè li metti nella posizione voluta e da lì non si muovono.
Provare per credere.

Contattare il Sig. Ulivelli, titolare della Bissel.

Ciao.

Maurizio

lucaregoli

Io ho una 554 bissel e affiancandola alle 431, il paragone dei pantografi è impietoso e a vantaggio per la 554.
Tutto sta quindi nella valutazione del prezzo finale della modifica, anche se c'è da dire che a pantografi abbassati la 431 non è lei....... e un minimo di ricerca di realismo comporterebbe la sostituzione...

Hornet600

per cui ad essere fattibile e' fattibile, buono a sapersi.
Resta da valutare se il costo non sia esageratamente 'sconveniente', tenuto conto che non ho intenzione di tenerla in vetrina ma di farla girare sul plastico.
Peccato che cercando su google per Bissel vengano fuori degli aspirapolvere :lol:

Qualcuno ha il link al sito da mandarmi in MP, per favore ?
Grazie
M.A.

aln668.1900

Per metterti in contatto con il Sig. Ulivelli (Mr. Bissel) puoi inviare un MP al nick GLIFO su questo forum.
Il Sig. Ulivelli é gentilissimo e risponde cordialmente e professionalmente ai messaggi.
Giovanni

lucaregoli

l'indirizzo è questo, ma è in manutenzione

http://www.interrail.it/bissel/

Maurizio il Vaporista

lucaregoli ha scritto:

Io ho una 554 bissel e affiancandola alle 431, il paragone dei pantografi è impietoso e a vantaggio per la 554.
Tutto sta quindi nella valutazione del prezzo finale della modifica, anche se c'è da dire che a pantografi abbassati la 431 non è lei....... e un minimo di ricerca di realismo comporterebbe la sostituzione...

Vi rispondo con due foto (fatte col cellulare).
A voi i commenti..... :wink:

Ciao
Maurizio

Allegato:

RR E 431 con archetti Bissel a.jpg [ 111.27 KiB | Osservato 3945 volte ]

Allegato:

RR E 431 con archetti Bissel.jpg [ 127.89 KiB | Osservato 3945 volte ]

NEWS TUTTO TRENO:	tuttoTRENO & Storia n° 55 – aprile 2026 a b
NEWS TT MODELLISMO:	15 gennaio: la data da segnare
APPUNTAMENTI	aggiornati al 31-03-2026

Trifase italiano già morto?

Chi c’è in linea