Rieccomi
Ho fatto delle foto, qualità non eccelsa perché fatte con telefonino e per il discorso della dimensione. In ogni caso rendono l'idea.

Come dicevo, se avessero ridotto la distanza tra motrice e carrozze, avrebbe reso ancora di più.
Anche perché poi di particolari da riportare non è che ce ne siano tantissimi.
Discorso carrozze fragiline ed attacchi... onestamente si, siamo sempre come in passato... adesso ordino già dei ganci di ricambio, non si sa mai, ed a suo tempo Presi un set base aggiuntivo del politensione proprio per "cannibalizzarlo" nel caso avessi avuto necessità di pezzi di ricambio.

Discorso finestrini, come notate, troppo scuri... cioè rendono l'idea del treno come nelle foto, però secondo me sarebbero stati perfetti se fossero stati come quelli dei vecchi 460-480 lima...scuri na non troppo.

Ecco se avessero migliorato queste 3 cose sarebbe stato già un grande passo. Poi la verniciatura ecc..su un convoglio del genere che è bello vedere tutto insieme perché comunque da un bel colpo d'occhio poteva anche passare in secondo piano.

Infine poi...ne vale la pena prenderlo o no?
Dipende da ognuno di noi.
Personalmente è un treno che aspettavo, così come il 250 con il terzo faro, e se lo faranno un domani l ETR 500 Romolo...
Quindi mi sono sentito di prenderlo.

Ecco le foto

Questa volta hai un'alternativa. Appena ho visto che lo hanno messo dentro quel set (almeno non ci avessero messo dentro la loro 646), ho ordinato l'altro.
Non sarà altrettanto rifinito? Pazienza

Ok ... molto bello, però...... a parte la distanza ( a mio avviso) troppo ampia tra motrice e carrozza, solo io ho notato che la motrice è più bassa rispetto alla carrozza !!

Come mai è più bassa in una sola delle due foto?

Se controlli bene tutte le foto la differenza in altezza tra motrice e carrozza si vede!. Poi se è un effetto ottico non saprei che dire!

Un problema analogo si era presentato se ben si ricorda sul art. 70026 che in pratica la motrice era "seduta" rispetto alla carrozza !

La differenza di altezza tra carrozza e motrice è legata al fatto che l'incavo della vetrina dove vanno le ruote, non sono regolari... da alcune parti è più profondo da altri meno...infatti è più accentuata nella motrice "A".
Messa però sul tavolo diciamo che ci siamo (c'è una differenza ma minima, neanche un millimetro, secondo me tollerabile).
Più grave ovviamente la distanza tra motrice e carrozza e il sistema di aggancio che ti fa tribolare.

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Si, infatti, messi sul binario quando abbiamo fatto il test in negozio, non c'era tutta questa differenza che si vede dalla foto in vetrina.

acme 70150 occhio su questo modello errore tampografia
https://www.youtube.com/watch?v=orOCPu6g2i8

Ciao quale errore? solo sul tuo esemplare?

Salve per curiosità
Sapete se le E494 acme quando usciranno?

Grazie

Ciao,
Tre foto dallo stand veronese di Acme.
Un saluto
ludo

Dell'Arlecchino solo i campioni delle casse?