Già, le due macchine (la HRR e la Oskar) sono di fattura diversa, molto più dettagliata la Oskar a scapito di un maggior prezzo.
Ma sono comunque macchine di serie differenti, perciò a regola una non esclude l'altra...

Mah...
secondo me l'errore e'sempre lo stesso.
Credere che ci sia una forma migliore o peggiore di fermodellismo.
Da qui quelli che possono sembrare giudizi insindacabili da parte di qualcuno.
Io non giudico nessuno per l'acquisto di un modello e ci mancherebbe,nemmeno se fossi il Dio dei trenini.
Ognuno ha il suo modo di sfogare creativita',nervosismi accumulati durante il giorno e cosi'via.
Non giudico il mio conoscente che in negozio si porta il quadernetto con gli articoli accumulati in anni e anni per non prendere doppioni o che non vede modelli acquistati dal 1998 perche'sono troppo sotto nella cassapanca.
Posso sorridere tra me e me ma mai giudicare.
Poi quale sia la differenza tra un commento e un giudizio insindacabile con criteri matematici e scientifici su di un hobby non sta a me dirlo(esiste?)
quindi Marcello fai come ti pare...e ci mancherebbe altro!!!

ciao Armando

Non voglio assolutamente passare per colui che ha il possesso assoluto della facoltà di giudizio.
Le mie opinioni sono rispetto alle versioni senza sound ( cosa che comunque non mi ha mai entusiasmato ) e , ripeto , non mi sembra che due corrimani e qualche ritocco di colore facciano la differenza con il modello che si trovava negli start set...modello che comunque non viene più prodotto da Hrr (chissà come mai...).
Nella parte bassa mancano dei particolari importanti nella zona del carrello , e non mi venite a dire che se avessero effettivamente fatto una revisione profonda del modello , potevano sfuggirgli!!
Rimango della mia idea ( che continua ad essere personale ) che è meglio avere due carri in meno in cambio di un modello ben fatto e qui alcuni costruttori ci hanno abituato ( proprio si diesel ) a dei modelli notevoli.
Nessuno e io per primo , vuol giudicare come si spendono i propri soldi , ma dovete anche accettare che qualcuno muova delle critiche , senza sentirsi coinvolti in prima persona , perchè allora vuol dire che qualcuno ha veramente la coda di paglia....
salutoni!

coda lunga?

yes.

by John Holmes(e'solo x sdrammatizzare.......)

ottima !!!

...allora ho cercato di riassumere un pochino quanto detto da voi in precedenza e si può dire che la nuova HRivarossi D445:

+ non é affatto male
+ minimo eccezionale e silenziosa
+ ha alcune migliorie rispetto alla serie precedente
+ ottimo suono (la versione con decoder Loksound)

- ci sarebbero ancora alcune cose da cambiare/migliorare, mancano ancora alcuni particolari anche importanti
- potrebbe essere ancora più dettagliata

A mio giudizio personale é un modello valido con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Quello che ho scritto era proprio sotto questo post, ed è a questo che era riferito. E' un giudizio sulla "maturità" di un generico fermodellista italiano, non possono esserci dubbi.

Se tu compri quello non sei un buon fermodellista, e la carenza sarebbe di fatto evidenziata.
Siete d'accordo con me che sia assurdo? Oppure c'è una qualche verità.

Comunque direi di non rispondere poiché siamo OT.

Appunto ...torniamo in tema.
Ma perche'questa differenza di price tra la versione navetta e quella normale????

ciao Armando

Butto la', tiratura limitata per la livrea d'origine?

Mah....
A dire la verita'(e adesso i fans di Hrr si incazzeranno )i colori della versione d'origine(soprattutto l'isabella)assomiglia mortalmente alla versione venduta a 30 euro qualche mese fa nella versione iperhobby.
Poi forse sono le foto che rendono in questo senso(cioe' mi sembra tanto scuro in confronto alla versione"bresciana").
Tanto di cappello per la navetta bellina bellina(da colorare in nero opaco solo le vele delle ruote).

ciao
Armando

Per chi ha preso la versione con DigitalSound :
ho sentito a Verona la 753 FNM e mi sembrava un rombo molto molto debole per una loco Diesel da treno ( ho un decoder 668 Super di Portigliatti che è una bomba ), e volevo sapere se quello installato da HR come lo trovate ?
Grazie Mille a tutto il Forum
Saluti
Andrea

x d341: mi hai tolto l osservazione di bocca: stavo giustappunto per chiedere: ma i colori mica sono come quelli della versione economica???? nell'altro topic ho difesto il modello dell' E403 che tutti accusano di nn avere il logo frontale. per come la penso io, un logo, lo si puo sempre applicare e si risolve il problema, un intero colore di una loco è ben peggio!!!!

questa poi, la D445 livrea originale che ho preso ha le luci rosse.

Ciao Andrea,
a mio avviso i suoni corrispondono al reale e devo dire che sentirla andare e' davvero fantastico. Tuttavia lascio l'ardua sentenza a chi ha piu' esperienza di me....
Ps non ho ben afferrato il significato del tuo post....
Ciao.
Gaetano

fatemi capire questa D445 MDVC....... devo sostituire il gancio ad occhiello con quello dato in confezione e il vomere ma per fare queste due semplicissime operazioni devo smontare un carrello???? e per smontare il carrello non basta svitare le due viti sotto, ma ce un perno verticale che sorregge lo stesso quindi il carrello non si toglie almeno che non si toglie tale perno facendo forza quindi per sostituire un gancio devo smontare una loco? ma stiamo scherzando
fatemi sapere perchè io sono senza parole

Saluti increduli MARK