Una prima trance è in consegna in questi gg. la seconda è in consegna verso settembre.
Io l'ho prenotata per settembre
Saluti in attesa.
Marco

Caro EJ, senz'altro questa è la versione che ha circolato sulle linee in questione.
Forse sulla Fidenza Salsomaggiore, fino all'avvento del Minuetto, anche quella in XMPR, ma non sono sicurissimo.
Ciaoooooo
FRANCO V

Bene .... anzi : MALISSIMO !!!!!!

Ordinata......

Si anche sulla Salsomaggiore-Fidenza
Anche in XMPR e poi il minuetto fino ad oggi!

Esatto! Queste con i respingenti sono proprio quelle che hanno circolato sulla Fidenza Salsomaggiore, del resto la foto di pubblicità è stata presa proprio a Salsomaggiore Terme!

prese ieri, digitalizzata con ESU 52611, dotate di ganci "best" (per farle circolare con i respingenti a contatto), semplicemente splendide, marcia minima strepitosa e silenziosa!
gli aggiuntivi sono precisi e semplici nel montaggio! (devo ancora montare gli accoppiatori dei freni)
...e poi mi sono divertito con qualche manovra particolare!

ah dimenticavo le manovre!

Sulla fidenza-salso in mezzo tra le nostre e il materiale attuale per anni sono state
utilizzate le ALe642

Per Best: quanti decoder ci vogliono?
Grazie
GF

Ultimi servizi in emilia-romagna(purtroppo gia alcuni anni fà)nel Ravennate e su Faenza.
Con i colori del modello commercializzato ora in ep IVb porrettana anche in assortimento
poco usuale,poi verso il crepuscolo qualcosa a Modena dopo la riapertura post elettrificazionedi Carpi,ma rispetto agli anni 90' i complessi erano calati di numero sia per accantonamento che per altra assegnazione,in ep IVc e Va era decisamente raro vederne
uno anche tra Castelbolonese e Ravenna o tra Ravenna e Rimini le poche presenti pero'
avevano cambiato colore

ciao, una curiosità: come sono i tuoi "ganci best"?
grazie.

Se sono "best", sono i migliori, naturalmente!

ci vogliono 2 decoder!
sulla rimorchiata ho messo un HR, per quello che deve fare (accendere le luci) è più che sufficiente!

per fare il modello realistico delle "ibride" con E424, occorrerebbe una rimorchiata intermedia in più rispetto al set.
Per caso è chiedere troppo sapere se saranno disponibili da sole (anche se ho paura che la composizione bloccata del convoglio non invogli il produttore a farne fare di singole)?
La composizione "ibrida" è quella che mi "attizza" di più.

Il modello in uscita rappresenta un convoglio di Ale803 di prima serie con respingenti. Tali convogli hanno trovato impiego prevalentemente nei nodi Roma e Napoli. I convogli in servizio sulla Fidenza-Salso cosi come tutti quelli in servizio nell'area bolognese è probabile appartenessero alla seconda serie che differisce dalla prima per la diversa disposizione del cavo A.T. sull'imperiale e per la mancanza di un finestrino dopo la terza porta (dalla foto ripresa a Salso questo particolare si nota bene). Esiste poi una prima serie senza respingenti dotata di gangi automatici che ha prestato (e presta tutt'ora) servizio nel nodo di Lecco (servizi in Valtellina e su Bergamo) e nel nodo di Trieste. Questo è, per quanto ne so, il quadro dei servizi di tali elettromotrici negli anni 90, a tal proposito è utile una lettura del bel servizio su TT 137, ma siccome il mio motto è....in ferrovia l'eccezione è la regola non escluderei che qualche elettromotrice di serie diversa abbia sconfinato spesso e volentieri in zone di non propria pertinenza e poi....nel fermodellismo è lecito prendersi qualche licenza ed a mio parere questa elettromotrice è talmente bella che farebbe un figurone anche sulla Chivasso-Aosta

P.S: per i più pignoli e per coloro che sanno resistere sembra che sia programmata anche l'uscita di un convoglio di seconda serie cosi come uno di prima con gancio automatico, sulle date di uscità però non si sa ancora nulla.