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| Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=100180 |
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| Autore: | Ettorecat [ lunedì 8 aprile 2019, 13:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Buonasera a tutti. Apro il mio primo post sul forum. Quale locomotiva/e consigliate per le varie tratte del percorso italiano di questo convoglio? Non ho ben presente fino a che anno ha circolato con le carrozze marroni, e mi riesce difficile capire da cosa farlo trainare. Ringrazio in anticipo chiunque mi dia una risposta. |
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| Autore: | Miura [ martedì 9 aprile 2019, 8:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Guarda qui : viewtopic.php?f=21&t=22319&p=948174&hilit=modelli+kkstb&sid=efdf9970bdd191f49abfb8fa1a04299c#p948174 Purtroppo a livello industriale non c'è molto. Dopo il 1907 forse una 640 Oskar, ma dovresti modificarla per portarla all'Epoca I. Per la Francia dovresti cercare e una PLM C della Fulgurex ma i costi sono da gioielleria. |
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| Autore: | aln668.1700 [ martedì 9 aprile 2019, 19:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
modello molto utile direi dato che non si sa neanche che loco utilizzare ma sono in kit ? |
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| Autore: | fermod [ mercoledì 10 aprile 2019, 7:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Un saluto a tutti dati del manuale FS estivo 1912 (Varsavia) Vienna - Pontebba - Milano - Genova - Ventimiglia - Cannes giornaliero dal 15 novembre 1912 all'11 maggio 1913 Pontebba (p 20.10) composizione Gr640 FS DIz - WR - WL - WL - WL - DIz (bagagliaio a carrelli CIWL) a Venezia (a 23.36 p 23.45) si inverte la posizione della locomotiva a vapore FS sempre Gr640 a Milano (a 4.00 - p 4.10) si inverte ancora la composizione, ma la locomotiva FS ora è una Gr680 a Busalla 2 loc, mentre da P. Decimo a Genova una Gr750 a Genova (7.55 - 8.10) si aggiunge una Salon Genova Cannes dopo il bagagliaio a carrelli DIz CIWL in testa ed il treno riparte ora al traino di una Gr 680. Il manuale annota che la composizione era rinforzata "ogni giovedì e domenica con un carrozza letti proveniente da Varsavia". Quindi locomotive a vapore FS dei gruppi 640, 680 e 750. La più abbordabile è la 640 di Oskar, ma non ho provato a farle tirare l'intera composizione di sei carrozze a carrelli. Della Gr680 esiste un modello 'haut de gamme' in ottone e della Gr750 forse della Sardinia Express, a memoria. I dati del manuale 1912 prevedono bagagliai a carrelli CIWL a quattro assi, evoluzione rispetto ai bagagliai a tre assi contenuti nella confezione Hobbytrain ed adatti per una composizione ambientata qualche anno prima, per la quale purtroppo non ho i dati precisi di un manuale. Per rimanere in argomento, ho voluto inserire i dati anche dei due recenti set proposti da Hobbytrain per il Simplon Express. Da dati sempre del manuale FS estate 1912 Treno Calais - Parigi - Domodossola - Milano - Venezia (Cormons - Trieste) PM (Simplon Express) giornaliero dal 1 ottobre 1012 al 30 settembre 1913 composizione Gr640 DI CIWL Parigi - Venezia WL CIWL Parigi - Venezia WL CIWL Calais - Trieste WR CIWL Losanna - Trieste DI CIWL Calais - Trieste percorso Domodossola (p 9.50) Mestre (a 16.20 p 16.30) prosegue per Venezia Gr640 - DI CIWL - WL CIWL da Venezia SL (p 16.10) parte poi per Mestre (a 16.21) Treno 434 Gr 552 D FS Venezia SL - Mestre bagagliaio a cassa di legno, colore verde vagone ABIz Sudbahn Venezia SL - Trieste (mod ?) CW CIWL Venezia SL - Budapest (modello liliput) che prosegue poi composizione GR552 da Mestre (p 16.38) per Udine DI CIWL Calais - Trieste WR CIWL Losanna - Trieste WL CIWL Calais - Trieste ABIz SB Sudbahn Venezia SL - Trieste CW CIWL Venezia SL - Budapest da Udine in testa doppia di locomotive a valore FS gr 530/530 fino a Cormons (a 19.20) dopo locomotive a vapore austriache(?) quindi si alternano, sul percorso italiano, locomotive a vapore FS dei gruppi 640, 552 e 530. Ho preso anch'io il set perché è bellissimo, con l'illuminazione separata delle carrozze letto della parte compartimenti e della parte corridoio. Il vero problema è che nella composizione del set ci sono i furgoni a tre assi (Dy) mentre nel manuale per questo treno figurano furgoni a due assi (DI). Difficile è trovare la mista delle SudBahn, mentre per la Courswagen CIWL esiste un vecchio modello Liliput. Ciao. Stefano |
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| Autore: | Ettorecat [ mercoledì 10 aprile 2019, 11:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Grazie mille ai 'risponditori' ed in particolare a Stefano che ha completamente chiarito l'argomento. Anch'io le ho acquistate anche se sono completamente al di fuori del resto della collezione, ma sono talmente belle.... Ettore |
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| Autore: | Miura [ mercoledì 10 aprile 2019, 11:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Stefano ma la courswagen che sarebbero. Liliput faceva delle ristoranti e delle letti in Tek prima del set orient express più recenti. Quelle ? |
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| Autore: | fermod [ venerdì 12 aprile 2019, 20:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Ciao Miura. Le courswagen erano un tipo particolare di carrozza letti utilizzata dalla CIWL, mista di prima e seconda classe, che prevedeva dei posti trasformabili in letto in prima classe, mentre i posti di seconda rimanevano posti seduti. Liliput ha riprodotto la 1660A (art 265) costruita dalle Officine Meccaniche di Milano nel 1906/7 che era appunto una courswagen o kourswagen - carrozza diretta. Purtroppo il modello è uno dei primi Liliput ed ha ancora il gancio complanare con la testata ed il carrello ed anche lo stampo è di quaranta anni fà . Stefano |
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| Autore: | Pik [ sabato 13 aprile 2019, 11:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
fermod ha scritto: courswagen o kourswagen - carrozza diretta. Stefano, sulla letteratura tedesca recente mi pare che il termine sia Kurswagen. Ciao! |
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| Autore: | wilpu [ sabato 13 aprile 2019, 14:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Locomotiva per Hobby Train Wien-Nizza-Cannes-Express |
Grazie Stefano per le preziose informazioni, anch'io avevo consultato il libro di Albert Muhl al riguardo ma é vero che mancano indicazioni e foto del materiale motore italiano. Invece non sapevo che il Simplon Express era tracciato via Udine, visto che la Mestre Portogruaro Trieste era giá in servizio, qualche idea del motivo? |
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