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| SEMIPILOTA CORBELLINI E CENTOPORTE https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=10063 |
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| Autore: | BRENNERLOK [ lunedì 4 dicembre 2006, 21:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | SEMIPILOTA CORBELLINI E CENTOPORTE |
Visto che un caro amico ci sta' riproducendo le pilotine in oggetto,c'e' qualcuno di voi che ne conosce l'esatto numero di servizio??? Saluti pilotati Brenner |
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| Autore: | cicciorospo [ lunedì 4 dicembre 2006, 23:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io ho una centoporte pilota grigio ardesia con numerazione npBDz 68203 prodotta da Franco Lepri. saluti Roberto Sassaroli |
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| Autore: | cicciorospo [ lunedì 4 dicembre 2006, 23:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ho trovato questo testo, forse può essere utile http://www.photorail.com/phr3-gli%20upd ... e_2002.htm ciao Roberto Sassaroli |
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| Autore: | Freddy [ martedì 5 dicembre 2006, 0:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Roberto Grazie delle informazioni che hai passato Vorrei comunque sapere che caratteristiche specifiche ha la tua centoporte pilota. Ti saluto Alfredo. |
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| Autore: | aro62 [ martedì 5 dicembre 2006, 16:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sul link passato da cicciorospo c'è scritto tutto, comnunque per ricapitolare: Pilota 100 porte 6 unità trasformate: npBDz 68.200/205 poi 5083 82-09 000/004 (una unità radiata) Pilota Corbellini 15 unità trasformate: pCiz 734.850/864 poi pB 734.850/864 Attenzione agli abbinamenti, perchè le Corbellini pilota erano assegnate in composizione alle elettromotrici pesanti E623/624. |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ martedì 5 dicembre 2006, 18:02 ] |
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un articolo sulle centoporte semipilota è stato pubblicato su TTM per info dettagliate e schemi, c'è il librone del Voltan, un "must" anche per il modellista. |
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| Autore: | Marcello (PT) [ martedì 5 dicembre 2006, 19:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se ne parla anche qui: viewtopic.php?t=7834&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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| Autore: | BRENNERLOK [ martedì 5 dicembre 2006, 20:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vi ringrazio vivamente, sempre pronti ed efficienti ....come un.....636!!! Grazie Brenner |
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