Ho da poco comprato l'articolo ROCO 72124, (OBB Locomotiva a vapore Br.38 ep.III).
Mi piacerebbe molto italianizzarla e trasformarla nella GR 653.
Ho trovato qualche foto in rete ma desidero chiedere lumi ai più esperti sulle modifiche da mettere in atto per completare il passaggio. Ringrazio in anticipo chiunque possa essere d'aiuto per tale trasformazione.

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Buongiorno e buona domenica.
Foto di 653 ce ne sono pochine. Ne trovi su "locomotive di preda bellica" del Roselli (1 sola) e forse altre (Non ho il libro sottomano) sul Cornolò.
La prima cosa che salta all'occhio è che nel passaggio è stato aggiunto il freno continuo automatico tipo Westinghouse. Quindi sono da aggiungere pompa e serbatoi e valvola tripla ( credo) sul tender. E poi bisognerebbe vedere cosa è stato cambiato tra i vari accessori: fanali (direi sicuramente), iniettori, valvole della caldaia, targhe, marcature....

La parola ai più esperti.
Ciao
Antonio

grazie intanto per le informazioni,
qualcuno è in possesso del libro sulle prede belliche e riuscirebbe a corredarmi con qualche fotografia?

Salve, sul Web avrai trovato le due foto che, comunque, allego. Sul libro di Roselli c'è una delle due.
Il modello Roco ha già gli iniettori esterni, tipici delle loco S.B.; ha anche la pompa, posizionata sul davanti della caldaia, mentre non ha il grosso serbatoio sul praticabile sinistro.
La trasformazione, quindi, consiste nello spostamento della pompa, con le relative tubazioni, nella costruzione del serbatoio, nella sostituzione dei fanali e, importante, nella sostituzione dei respingenti, con gli originali austriaci, oppure con quelli F.S. dell'epoca II^.
Poi, ovviamente in coloritura e marcature. Tutto visibile nelle fotografie.
Salutando,
G.

Ho inoltre notato facendo un po' il "trova le differenze" che
- il fumaiolo è di tipo differente
-manca la parete laterale sporgente sulla cabina
-manca la presa d'aria sempre sulla cabina
- la porta della caldaia presenta dei fori in più e delle barre argento

Per quanto riguarda le targhe e le diciture però sono in crisi totale...

Ho trovato la foto del tuo modello, e ho notato che ha le coperture che racchiudono i comandi degli iniettori sulle pareti della cabina, che la porta della camera a fumo non ha la serie di fori che si vedono nelle due 653, che non ha un serbatoio anche sul praticabile destro, come invece aveva la 653-012, eccetera. Quindi sono ulteriori modifiche da fare, in aggiunta a quelle che mi ero dimenticato prima: fumaiolo da abbassare e generatore elettrico da eliminare.
Infine, se la ambienti verso la fine degli anni '30, dovrebbe esserci la valvola a bilancia, ma non ci sono foto a dimostrarlo...
Le marcature frontali con le solite decals (io sceglierei la 012); le targhe...da Claudio.
Buon lavoro.
G.

Andrea buonasera.

Magari sto dicendo una banalità: ma potrebbero servire delle foto proprio della gr 653 fatta dalla Roco (adesso non ho memoria se l'italianizzazione da parte della casa austriaca fosse a grandi linee corretta) o eventualmente (ma credo proprio di no) della micro metakit br 38 Drg (99803H)?


Armando

Da considerare che anche produttori "blasonati" interpretano a modo loro.
A confronto i modelli di 653 002 di Roco e di MicroMK: ci sono differenze, anche se non sostanziali.
E che dire della colorazione del tender dell'ultima?
Saluti.

ma chi ha ragione?
le balestre rosse mi suonano strane...

anche le chiodature sono parecchio differenti.

sarebbe utile avere alcune fotografie dal vero da varie angolazioni.

Mah...sulle chiodature...bella domanda!

Sulla colorazione della Roco: io ho provveduto a tenere le balestre nere, colorare i particolari bianchi del frontale di nero.
Infine, opinione personale, anche se non mi ha mai dato eccessivo fastidio, il rosso vagone della Roco risulta appena un filo "slavato".
Per il resto grande (ed al momento quasi introvabile) modello!

Armando

per la trasformazione ho ordinato qualche ricambio della vecchia gr 653 da roco.
Vedremo... se manca qualcosa lo farò da me.
Ad ogni modo Armando saresti così gentile da condividere qualche foto?
se può esserti utile posso lasciarti in MP l'indirizzo email.

Grazie

Certo Andrea, le posto qui anche se alla fine non differiscono da quelle di Modeller (magari le posto con angolazioni diverse).
Ti chiedo solo un po' di pazienza (al max 2gg) perchè sto facendo le notti

Cmq su tutte le vaporiere preda bellica anche della Klein Modellbahn di procedeva sistematicamente alla correzione del tender nella colorazione della parte bassa, sempre colorato tutto in rosso vagone oppure con degli irreali tocchi di colore nero nella parte superiore vicino alle balestre.
E visto che ci siamo procedere anche con il nero sulla tiranteria dei freni...

Armando

grazie infinite per l'aiuto!

Andrea e amici del forum buongiorno.

Ecco qualche foto.

Non sono il top della qualità (fatte con il mio samsung ed in velocità) ma spero possano aiutare.

un salutone, Armando

ma tra i raggi delle ruote motrici cosa c'è sembra una lamiera che copre buona parte del cerchio, è normale ?