Tra di loro devi usare quel gancio piatto... Per collegarli alla locomotiva o ad altri rotabili serve un gancio apposito che vendevano col carro con le testate..

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la barra marcata come "3216" che si vede nella tua foto è proprio la barra di accoppiamento tra due carri uguali.
Fleischmann vendeva il carro con codice 5270 dotato di traverse di testa e ganci appositi per aggangiare i carri al resto del treno.

I ganci si possono ordinare come ricambi (codice 386001 il gancio profi, codice 386002 il gancio ad occhiello), ma poi ti servono anche le traverse con i respingenti (e queste non so se sono disponibili come ricambio).

Le traverse con i respingenti sono indispensabili! Non siamo in America.

La barra con i respingenti non ha l'attacco per il gancio, che invece si trova sotto attaccato al carrello, quindi se non si vuole comperare il carro di testa, il 5270, e non interessa mettere la testata con i respingenti basta trovare il gancio adatto alle proprie esigenze e collegarlo a qualsiasi carro che si ha gia (i 5071), se invece si vuole fare un convoglio, diciamo, veritiero, bisogna integrarlo con i 5070.

Credo che al tempo di questi carri, nella confezione, si trovava il gancio standard Fleischmann dato che li vendeva lei. Ora che li fa anche Roco, credo che i ganci siano quelli standard Roco, quindi basta vedere tra i suoi ricambi se si trovano.

Ne avevo parecchi a suo tempo della Fleischmann, poi tutti venduti, ora me ne sono rimasti 8 che fanno parte di due set speciali Herpa/TRIX con camion, ma credo che i carri siano uguali a quelli Fleischmann e quindi quello che ho scritto sopra vale anche per i 5070 e i 5071 Fleischmann.

Chi vuole delle foto mi mandi in privato la sua email e glie le spedisco.


Antonio