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| nuova serie e-626 roco ? https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=10190 |
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| Autore: | scania [ venerdì 8 dicembre 2006, 22:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | nuova serie e-626 roco ? |
Ciao , essendo un nuovo appassionato , sapreste dirmi se le E-626 Roco saranno in futuro replicate? |
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| Autore: | Andrywrx [ venerdì 8 dicembre 2006, 23:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
il modello è datato...anche se pur sempre valido. L' anno scorso su ebay il prezzo era onesto.......ora si vola a 200€ anche per le versioi più diffuse....speriamo vi siano nuove uscite... |
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| Autore: | E626.409 [ venerdì 8 dicembre 2006, 23:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si disse alcuni anni addietro che lo stampo per la carrozzeria subì danni irreparabili causa usura, qualcuno poi sarà più preciso sulle date e numeri. |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ sabato 9 dicembre 2006, 0:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
elenco di tutte le versioni e varianti (comprese quelle iugoslave e ceche) sullo speciale di TT... |
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| Autore: | undead [ sabato 9 dicembre 2006, 0:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
anche io sapevo che lo stampo della 626 si era consumato e la produzione oramai quasi trentennale!!era in forte dubbio... |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ sabato 9 dicembre 2006, 10:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
beh, non credo che lo stampo sia consumato... 30-40.000 pezzi uno stampo dovrebbe reggerli bene... delle D 445 o peggio delle D 342 (sulla cresta dell'onda dagli anni 60) ne hanno stampate ben di più!!! |
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| Autore: | Mr.Sanders [ sabato 9 dicembre 2006, 11:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Più semplicemente il mercato era saturo di E626 (tanto che la IV serie annunciata non uscì) e il modello considerato datato, e bisognoso di interventi estetici, e sopratutto sulla meccanica. La roco e gieffeci non ritennero, allora, remunerativa la cosa e tutto finì li, con le ultime repliche. Per ora punta la tua attenzione su un'altra macchina e non buttare i soldi per i oltre 200m euro che chiedono per una e 626 |
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| Autore: | f_peluso [ sabato 9 dicembre 2006, 14:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi sbalgierò, ma la IV serie è uscita, tanto che io ce l'ho nella collezione ... Fabio |
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| Autore: | Riccardo Giangualano [ sabato 9 dicembre 2006, 16:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Esatto; quello che si intendeva, e che non e' piu' uscita, era la versione di "epoca IV", con le modifiche quali porta metallica e carter esterno del finestrino... |
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| Autore: | G-master [ sabato 9 dicembre 2006, 17:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bòh, mi è capitato di trovarne una a un prezzo che non si poteva rifiutare. E' abbastanza recente, serie 400, e tutto sommato è un ottimo modello. Direte, c'è solo quello, è vero. Magari in futuro spunteranno un paio di pantografi più belli, questo sì, e anche qualche condotta nel sottocassa, però va bene così. Certo, la meccanica... |
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| Autore: | aln990 [ lunedì 11 dicembre 2006, 13:54 ] |
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Mr.Sanders ha scritto: Più semplicemente il mercato era saturo di E626 (tanto che la IV serie annunciata non uscì) e il modello considerato datato, e bisognoso di interventi estetici, e sopratutto sulla meccanica. La roco e gieffeci non ritennero, allora, remunerativa la cosa e tutto finì li, con le ultime repliche.
forse in quel periodo il mercato era saturo, ma oggi penso che i tempi siano più che maturi, per investire del denaro per una E 626. io ci spero e non poco. ciao 
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| Autore: | Mr.Sanders [ lunedì 11 dicembre 2006, 14:34 ] |
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Pantografi belli per la E626 li fa FASA, i tubi del sottocassa, le porte metalliche e alti particolari di abbellimento li fa Mario di Fabio. Con una trentina di euro e poco lavoro si ottiene un bel modello elaborato. Mi sembra che le richieste di mercato per materiale d'epoca siano in questo momento surclassate dalle richieste per materiali moderni. Se volessi fare una macchina che vada bruciata sugli scaffali farei l'ennesimo E656, che piace mooolto agli italiani. |
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| Autore: | CC 7152 [ lunedì 11 dicembre 2006, 18:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E si : il 656 piace molto agli Italiani ma anche ai Francesi  Davero una bellissima locomotiva
Ciao Michel S |
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