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| Autore: | e 428 013 [ giovedì 30 aprile 2020, 19:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Treni internazionali |
Buonasera a tutti, ho un dubbio che non sono riuscito a risolvere nonostante le ricerche in rete. Alla fine degli anni '50 il Riviera Express aveva in composizione una UHansa, invece l' Italien Holland Express una CIWL P. Stante il maggior confort delle tipo P, è plausibile che le due tipologie di carrozze siano state utilizzate indifferentemente per i due treni, o addirittura insieme? Grazie per le risposte Roberto |
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| Autore: | silviofer [ venerdì 1 maggio 2020, 22:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Treni internazionali |
Sulla base delle figure trovate in questa discussione: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=51057.15 e di altri riscontri, personalmente sarei propenso a escludere l'utilizzo delle carrozze letti tipo "P" per il Riviera Express e delle "UH" per l'Holland-Italien Express. |
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| Autore: | e 428 013 [ sabato 2 maggio 2020, 14:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Treni internazionali |
 Grandissimo sito, grazie Silvio, veramente interessante. Diciamo che una WLAB UH no, ma una WLAB U è contemplata. Le U sono del 1954, le UH del 57, costruite dalla stessa ditta Hansa comunque. Una piccola forzatura...bellissime anche le carrozze svizzere e tedesca letti in composizione ancora grazie!
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