Minaccia elettronica in arrivo da Betelgeuse
Gli organi di informazione non specializzati non stanno riportando con enfasi questa notizia, evidentemente perché l’effetto previsto è praticamente nullo per la stragrande maggioranza di motori e motorini ma per noi sarà importantissimo.
Qualcuno ricorderà gli articoli apparsi sulla stampa attorno al 22 gennaio scorso : Sembrava che la stella Betelgeuse (spalla destra della costellazione di Orione, una stella del tipo supergigante rossa, distante 600 anni luce) fosse prossima ad esplodere come supernova a causa della sua continua diminuzione di temperatura (effetto dimming), dell’aumento di diametro (9% in pochi mesi) e della emissione di una serie di lampi avvenuta in quel periodo.
Vedi ad es. .
https://www.youtube.com/watch?v=tbGqmS15ALYIn realtà, alcuni giorni dopo, si è poi scoperto che non si trattava solo dei segni di esplosione imminente, prevedibile nel prossimo futuro, ma anche di una eruzione di dimensioni eccezionali con emissione di rilevanti onde gravitazionali, cariche elettroniche ed espulsione di materia.
Tali emissioni, all’arrivo sulla terra, comporteranno disturbi alle comunicazioni e induzione di disturbi e/o correnti a tensione variabile nelle apparecchiature dotate di avvolgimenti o spire elettriche.
E previsto un effetto variabile in funzione delle loro dimensioni, secondo una curva che presenta valori del tutto irrilevanti per dimensioni e potenze grandi e medie, comincia ad essere sensibile solo attorno a dimensioni/potenze di qualche decina di watt, è massimo attorno a dimensioni/potenze di 5 watt per poi scendere rapidamente fino ad annullarsi per dimensioni inferiori al watt. Anche i decoder digitali corrono qualche serio rischio
In effetti il massimo di influenza negativa si avrà proprio per la dimensione/potenza delle nostre beneamate locomotive. E’ difficile prevedere l’effettiva entità del danno possibile, ma sarà opportuna una precauzione.
La serie di onde e particelle è in arrivo domani, con una durata di qualche minuto, con un massimo attorno alle 11.22 ora GMT, pari alle 12.22 solari-13.22 legali, in Italia.
L’influenza sarà minima per gli avvolgimenti con asse perpendicolare alla direzione di arrivo (quasi esattamente sudest, poco sopra l’orizzonte) e massima per gli avvolgimenti con asse mirante proprio a quella direzione.
Sarà quindi opportuno disporre secondo la linea nordest sudovest le locomotive col motore posto longitudinalmente e, viceversa, secondo la linea nordovest sudest quelle con motore ad asse trasversale,(motore G Lima, quello similare Fleischmann ecc.) Le locomotive con motore ad asse verticale, se collocate in piedi, non risentiranno influenze particolari, essendo questo già disposto in posizione difesa.
Più tardi, dopo le 14, potremmo scambiarci le nostre impressioni sugli esiti di questo fatto. Speriamo bene
A causa della situazione legata all’emergenza sanitaria di quel momento la pubblicazione di questo articolo, prevista per il 1-4-20, viene posticipata di un mese, viste le condizioni meno drammatiche.