Trovato, senza rischiare incontri col grisou...
Recensione su iTreni n.71 del 1987 (ahi, come passa il tempo!).
Sono lieto di constatare che la mia memoria funziona ancora (almeno, quella a lungo termine): le prese di corrente sono proprio come descritto.
Quindi, se la tua Br61 è l'unica loco che si impunta su quei determinati scambi e se questi ultimi non hanno difetti, non vedo alternative: dovrai incrementare le prese di corrente. O mediante contatti striscianti sul bordino dell'asse centrale, oppure con delle lamelle che rendano captanti anche le ruote dell'altro lato dei carrelli portanti. Oppure tutte e due le soluzioni (two is meglio che uà n...
), dovrai fare qualche prova, ti facilita il fatto che le tutte le ruote hanno le razze in plastica - quindi tutti i cerchioni sono isolati rispetto all'assale. Inoltre la carenatura nasconde tutto e lascia buono spazio all'interno.Ah, dimenticavo: verifica lo stato degli anelli d'aderenza, quelli RR dell'epoca non avevano vita molto lunga (e questo non lo dico a memoria, ma per amara esperienza!).
Buon modellismo,
Andrea Chiapponi