Ciao,
dopo anni, decenni di epoca V, vorrei fare un salto nel passato e ambientare il plastico tra epoca III e IV italiano.
Sicuramente c'è da cambiare materiale!!
Quindi vi volevo chiedere: voi che macchine a vapore acquistereste?
Al momento ho già la 880 Roco, la 851 Lima, la 421 Peco e vorrei aggiungere qualche modello da plastico.
Voi cosa consigliereste?

Così generico rischi di scatenare la rissa .

Comunque se vuoi arrivare al vapore fino agli anni '70, dovresti andare sulle macchine unificate che hanno concluso l'epoca del vapore: 740, 940, 625, 640. Ricordati che le locomotive con distribuzione Caprotti sono state ritirate prima.

Non farti prendere dalla fobia della perfetta realtà dell'epoca a cui ti rivolgi, acquista vaporiere oggi
disponibili sul mercato e che soprattutto ti piacciono e ti danno la sensazione del tempo che fu con
magnifici merci raccoglitori o carrozze come corbellini,centoporte ecc. Poi aspettare anche la Hr gr 460
in uscita entro l'anno.
Saluti

Se vuoi pezzi rappresentativi del panorama FS queste sono le locomotive più numerose :
740 n°470
215/206 n°394+64
735 n°393
835 n°370
625 n°340
290 n°338
420 n°293
685/680 n°271+151
poi, saltando loco i cui modelli non sono reperibili
640 n°169
875 n° 117
743 n° 94 tratte da 740
880 n° 88
741 n° 81 746 n°60
940 n°54

eccetera

Non tutto ció che ha un camino ed ha marcatura FS si puó ambientare in epoca III o successiva. Molte macchine a fine carriera facevano solo manovre (851 con l’eccezione di qualche locale in Veneto). Anche le prede belliche in epoca III giravano poco (le 421 erano già sparite e le 460 lavoravano sugli scali di smistamento). Poi dipende anche dal plastico che hai, in generale la lista delle unificate è la soluzione più corretta anche perchè si tratta di materiale reperibile. Se poi ci facessero la 735, sarei felice di aggiungerla alla lista (e come me, penso la maggior parte dei fermodellisti italiani)

Possiamo aggiungere alla lista la 736 Roco (epoca III), magari cambiando il portello della camera fumo con una versione europea senza fanalone come ho fatto con la mia.

Ciao Fabio,
non per fare il precisino, ma immagino che la 421 sia di Piko e non di Peco...
Aldilà di questo, per un utilizzo da plastico, specie se di piccole dimensioni, consiglierei le locotender.
Quindi a quelle che già possiedi aggiungerei una 940 ( Hornby/RivaRossi ), una 875 ( Roco ) ed una 835 ( Hornby/RivaRossi ).
La 835 per le manovre, come la 851 ( che puoi anche usare per treni passeggeri leggeri in linea ), le altre per treni in linea.
Le locotender, oltre all' ovvia peculiarietà di essere piu' corte delle loco a tender separato, hanno anche il vantaggio, in modello come al vero, di consentire esercizio punto a punto senza necessità di piattaforme girevoli per la giratura.
Buoni treni e Buona Pasqua
Stefano.

Grazie a tutti per le indicazioni,
835 buona idea per le manovre in stazioni
ora cerco in giro una 875.

Dimenticavo , ho anche una 740 ma è un po' a pezzi!