Aln668 + rimorchio intermedio

sony111

Questa composizione ricordo di averla vista ALn 668 art.1020 vitrains con in mezzo il rimorchio oskar art.5015 , ma nn ricordo dove....dove ha circolato ??
Grazie

Emilio T.

marco_58

Fermo restando che i rimorchi 3500 e 1440 sono uguali solo per modo di dire, fermandosi 30" a guardarli si vedono subito le differenze: carrelli, dmensioni, testate, altezze, poi viene il resto.

aln668.1700

https://scalaenne.wordpress.com/2017/01 ... 40-le-680/

scorrendo la pagina è spiegato tutto , differenze, evoluzione, modifiche.
esistono anche dei volumetti 2G molto interessanti usciti negli ultimi anni
se einteressa l'argomento sono imperdibili

trenoazzurro67

Sono sicuro di aver visto almeno una volta in stazione a Monza un rimorchio 664 serie 3500 riadattato per viaggiare con le 668 serie 1000 (ne avevano dato notizia a suo tempo anche alcune riviste di settore). Ho iniziato a usare i treni della Monza - Milano a partire dal 1985 e ricordo che i 664 erano sempre intercalati tra due 668 (mai usati come unità pilota).

Pier

Emilio T.

Zampa di Lepre

Da altro topic, che ora non ritrovo, mi sembra di ricordare che fossero solo 4 quelli adattati a questo scopo...

aln668.1700

aln668.1700 ha scritto:

https://scalaenne.wordpress.com/2017/01/14/ln-68-ln-664-ln-882-le-640-le-680/

scorrendo la pagina è spiegato tutto , differenze, evoluzione, modifiche.
esistono anche dei volumetti 2G molto interessanti usciti negli ultimi anni
se einteressa l'argomento sono imperdibili

Emilio

trenoazzurro67 ha scritto:

Sono sicuro di aver visto almeno una volta in stazione a Monza un rimorchio 664 serie 3500 riadattato per viaggiare con le 668 serie 1000 (ne avevano dato notizia a suo tempo anche alcune riviste di settore). Ho iniziato a usare i treni della Monza - Milano a partire dal 1985 e ricordo che i 664 erano sempre intercalati tra due 668 (mai usati come unità pilota).

Pier

Situazione del tutto simile sulla Avezzano Roccasecca, dove hanno circolato almeno dagli anni 70 composizioni di Aln 668 1400 + Ln 664 1400 + Aln 668 1400 (poi sostituite per un decennio dalle Aln 668 1000).

Vista la cronica mancanza, un Ln 664 me lo sto facendo da solo. In foto lo stato dei lavori, manca ancora molto...

Emilio T.

snajper

Emilio ha scritto:

Vista la cronica mancanza, un Ln 664 me lo sto facendo da solo. In foto lo stato dei lavori, manca ancora molto...

Come fai i vetri frontali?

Emilio

Tra le varie idee che mi frullano in testa, sto optando per plastica trasparente sagomata (e che prendo da una bottiglia di plastica del latte; penso vadano bene anche i sostegni del collo delle camice confezionate), sulla quale incollerò un filo di rame sottile, colorato in nero, ad imitazione della guarnizione in gomma.
Ovviamente tutto da sperimentare e provare empiricamente

Emilio

Emilio T. ha scritto:

La classica composizione Teramo - Sulmona o Avezzano - Roccasecca con la Ln 664 3528

Purtroppo "licenza poetica" la tua, perché gli Ln 664 3500 da noi non sono mai venuti, neppure per sbaglio. Peccato che nessun produttore abbia in mente di realizzare gli Ln 664 1400, mezzo non proprio di nicchia

Emilio T.

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Aln668 + rimorchio intermedio

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