Salve a tutti , apro questo argomento per avere informazioni foto e conoscere le vostre auto che caricate sui carri DDm ,
che voi siate plasticisti o vetrinisti , non potete lasciarli senza automobili .

Inizio io, con tre nuovi acquisti , si tratta di , Citroen 2cv della Schuco , Ami 6 della Herpa , e Mercedes benz 280se della Brekina Starmada
nessuna delle tre auto entra nei piani inferiori dei carro . andranno nel piano superiore ,.. sono però molte ben fatte e dettagliate


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Voi come siete messi ?

Silver

Ciao Dario ecco il mio Trheingold

addobbato per l'occasione con
Fiat 127, 131 e 126 Brekina
Alfasud Herpa
VW Jetta Wiking
Fiat 128 ???

Ciao

Io ne ho messe 5 sopra e 2 sotto, il problema é che nella realtà riempivano sempre prima il piano sotto.
Inoltre mi dicevano che sul primo carro dietro la loc lasciavano liberi i primi due posti in alto e la loc teneva i presa il pantografo anteriore per non danneggiare le auto.
GD

Silver, non per fare il puntiglioso, si pronuncia Sitroen, ma si scrive Citroen...
Saluti
Stefano.

Corretto , non mi ro neanche accorto di aver scritto la S al posto della C

Ciao

Visto che il Bellissimo threingold non lascia caricare le auto sotto a causa dello spessore trasversale , a meno che non siano Cabrio, qualcuno di voi a provato a smontarlo per rimediare?
Grazie

Brenner

Che tipo di auto hai messo ?
.. fai qualche foto generale del carro con la descrizione delle auto che lo compongono.
Sarebbe interessante..

Ciao
Silver

Sul threingold le auto nella parte bassa centrale non entrano?

All' occorrenza di vetture "basse" ce ne è una mucchia, tra le spider e le coupè.
Di italiane Fiat X1/9, Fiat 124 spider, AR Duetto, AR Montreal. Per non parlare di Ferrari, Lamborghini, Maserati.
Di straniere ce ne sono per i sette castighi: VW Porsche, Karmann Ghia, Porsche in tutte le salse, Mercedes coupè e spider come se piovessero, per non parlare delle spider inglesi ( che io adoro... ) MG, Morgan, Triumph, etc.
Basta uscire del monotema delle automobiline italiane. Anche perchè in Italia mica circolano / hanno circolato solo auto italiane...
Il bello dei DDM è che ci si possono caricare automobiline di qualsivoglia tipo. Salvo restando la coerenza temporale, ovviamente.
Saluti
Stefano.
P.S.:
Mentre sto scrivendo, sto ammirando alcuni dei miei piu' recenti acquisti "automobilistici": Morgan Plus 8 ( bicolore blu-azzurro ), VW Cabriolet Hebmuller bicolore nero-rosso, capote nera chiusa, come precedente, ma bicolore crema-nero, capote marrone aperta, MB 190 SL spider, panna, capote nera chiusa, Karmann Ghia spider panna, capote nera, Jaguar XJ rossa, Audi 100 coupè gialla, Peugeot 404 bicolore marrone-crema, DAF 750 panna...
Si capisce mica che adoro le auto anni 50-70 ???

dalla tua risposta desumo quindi che non entrano, bisogna andare con le spider.....

Seguendo il consiglio di Antonio , ho acquistato una Mercedes benz 450 SL in verde chiaro metallizzato della Brekina Starmade come potete vedere entra perfettamente sul piano inferiore anche l'altra Merdcedes sempre della Brekina Starmade entra con una leggera spinta data da un cotton fioc , .cosa che prima non avevo fatto .

Bene almeno sappiamo che le Mercedes di Brekina Starmade entrano nel piano inferiore .

Li ho provate sul TH , entrano fino ad un certo punto.
Saluti

Ho già in mente l'acquisto della mia prossima vettura...



Foto S.Dario

No, non ho fatto la prova. I miei DDm sono "sepolti" in mansarda...
Ragionavo in termini del tutto generali.
Dove non ci sta un' auto alta, mettiamocene una bassa...
Perchè l' idea di modificare i carri o di limare gli pneumatici delle macchinine, a me personalmente fa orrore...
Il problema, però, dell' altezza al vero delle auto si presenta specialmente per le auto ( al vero ) degli ultimi 20 anni, prima non esitevano i SUV, il problema dell' altezza si presentava solo coi fuoristrada, e manco tutti.
Saluti
Stefano.

L'importante che le spider abbiano la capote chiusa e che siano del periodo giusto di ambientazione del carro.

Io ieri ho provato, al piano inferiore dei Ddm Acme, a mettere dei maggiolini VW della Brekina, in quanto hanno il tetto piuttosto alto; con una piccola spinta sono entrati.
Il punto di leggera difficoltà l'ho trovato sotto l'articolazione del ponte mobile superiore.
Per quanto riguarda il caricamento dei piani inferiori dei Threingold voglio provare in alternativa allo smontaggio dei carri, a togliere dapprima le ruote alle macchine, inserirle e poi rimontare le ruote.

Ottima idea , Pierluigi , facci sapere come procedi , con foto e descrizione