ciao, è un problema tipico delle d 445 lima che deriva sia dal passo corto, che dalla rigidezza del carrello.in primis vedi se puoi farli basculare un po'di più, bastano pochi decimi; poi ,in mancanza di assi di ricambio, io al posto dell'anello di aderenza ho messo una striscia di rame adesivo per circuiti stampati tagliato a misura della gola e avvolto fino a rispristinare lo spessore. ho fatto questo su molte macchine di tutte le marche, mai avuto problemi; migliora molto la fluidità di marcia aumentando le prese di corrente e sporcandosi molto meno le ruote; chiaramente il presupposto è avere un plastico in piano, personalmente già funziona tre anni e il sistema va più che bene.

per aumentare la mobilità del carrello senza smontarlo devi controllare che il gancio non urti contro la parte anteriore della cassa, spesso avviene sui cambi di livelletta, altrimenti un leggero colpo di lima sulla parte superiore del castelletto del gancio, basta arrotondare lo spigolo , per il rollio prova a forzare la rotazione del carrello una decina di volte in modo che il perno trasversale di fissaggio si muova meglio nell'asola, se riesci aumenta il gioco, parliamo sempre di max 0.5 mm, il tutto chiaramente con la cassa smontata. buon divertimento.

Che poi se non sbaglio gli assi sono identici a quelli per e632/633!