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Colori per locomotive a vapore
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Autore:  Diskro [ mercoledì 3 gennaio 2007, 11:39 ]
Oggetto del messaggio:  Colori per locomotive a vapore
Quali sono i colori per locomotive a vapore, in commercio, con le tinte più simili al vero?
Autore:  Zio Beppe [ mercoledì 3 gennaio 2007, 14:06 ]
Oggetto del messaggio: 
I lifecolor acrilici

LC72 nero semilucido
LC66 rosso vagone ( da mischiare con 20 gocce del suddetto nero)
LC ?? rosso fuoco che imita bene il rosso segnali (non mi ricordo il codice)
LC ?? bianco opaco ( anche qui non mi ricordo il codice)

Ciao!
Autore:  plasticista [ mercoledì 3 gennaio 2007, 16:29 ]
Oggetto del messaggio: 
E per riprodurre la sporcatura quali terre bisogna comprare?
Grazie
Autore:  Torrino-Pollino [ giovedì 4 gennaio 2007, 0:22 ]
Oggetto del messaggio: 
Per il rosso segnali ti dico anche Humbroll 174.
Per il resto io ho i molak, ma ora non ricordo i codici e credo non siano più reperibili in commercio.
Ciao, Fabrizio Ferretti.
Autore:  Benedetto.Sabatini [ giovedì 4 gennaio 2007, 8:38 ]
Oggetto del messaggio: 
ci sono anche i Fermodellismo.it -alla nitro- e i Puravest -all'acqua- (li trovi anche online da Ninive CR).

I nomi dei colori sono quelli già detti.
Autore:  plasticista [ giovedì 4 gennaio 2007, 9:49 ]
Oggetto del messaggio: 
e per le terre? niente?
Autore:  Benedetto.Sabatini [ giovedì 4 gennaio 2007, 12:05 ]
Oggetto del messaggio: 
se n'è parlato su TTM...
Autore:  plasticista [ giovedì 4 gennaio 2007, 13:59 ]
Oggetto del messaggio: 
Grazie Benedetto, ma leggendo l'articolo si parla anche di passare un velo di vernice trasparente per fissare il tutto.
Mi viene però un dubbio: sul biellismo e sulle ruote questa operazione può comportare problemi di funzionamento, sopratutto alle basse velocità?
Quindi, prima di combinare qualche casino, chiedo consiglio.
Ciaoo
Autore:  Torrino-Pollino [ giovedì 4 gennaio 2007, 14:56 ]
Oggetto del messaggio: 
Conviene che per le ruoti usi colori tipo smalti, solo per le vele, è chiaro che i bordini debbano rimanere puliti. Ma fare delle prove, per altro facilmente rimediabili con un po' di diluente è così difficile? Inizia con il materiale con meno valore così riduci al minimo i rischi.
E' possibile che per ogni cosa bisogna sembre aspettare "l'imbeccata"?
Ciao, Fabrizio Ferretti.
Autore:  Paolo Bartolozzi [ giovedì 4 gennaio 2007, 15:41 ]
Oggetto del messaggio: 
plasticista ha scritto:
Grazie Benedetto, ma leggendo l'articolo si parla anche di passare un velo di vernice trasparente per fissare il tutto.
Mi viene però un dubbio: sul biellismo e sulle ruote questa operazione può comportare problemi di funzionamento, sopratutto alle basse velocità?
Quindi, prima di combinare qualche casino, chiedo consiglio.
Ciaoo


Per ruote e biellismo, personalmente uso della polvere di grafite applicata col pennello, dopo avere lubrificato il tutto con olio Singer.
La combinazione di olio e grafite è un ottimo lubrificante e comunque è sempre reversibile.
Il bello è che con l'uso il carro con ruote e biellismo assume un'aspetto maggiormente veritiero per effetto dei movimenti che diffondono la sporcatura come sulle locomotive reali.
Ovviamente con questa tecnica di sporcatura, non uso nessun tipo di fissativo :wink:
Ciao paolo bartolozzi.
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