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Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora contare
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Autore:  trenotto [ mercoledì 28 settembre 2022, 18:56 ]
Oggetto del messaggio:  Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora contare

logicamente mi riferisco a modelli Lima, Roco e Rivarossi, in scala 1:87, sappiamo che il 626 roco è andato fuori produzione, ma se così non fosse, e invece fosse ancora in produzione, quanti anni avrebbe lo stampo? il primo modello stando a un noto sito e del 1980, cioè ben 42 anni, accipicchia
per la Ale 601 lima, fu prodotta 1988 e considerando che nessuno ha annunciato una sua uscita di produzione possiamo considerare questo come stampo più vecchio, anche se certo qualche aggiustamento è stato fatto.
Salvo errori e omissioni lancio la palla ai più esperti, quale è lo stampo più vecchio ma attualmente usato o usabile per un rotabile italiano?

Autore:  Ludovico Icardi [ mercoledì 28 settembre 2022, 20:06 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Secondo me quelli delle ALn 663 (Lima 1985) e delle D445 (Lima 1984)… ancora oggi in mano ad Hornby e rieditati più volte.
Ciao!
L.

Autore:  Von Ryan's Exp [ mercoledì 28 settembre 2022, 20:35 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Le Corbellini Rivarossi dei primi anni 70, stampo poi rimaneggiato da Lima, quindi in tempi più recenti tornato in uso con marchio Rivarossi...

Autore:  francesco74 [ mercoledì 28 settembre 2022, 21:13 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Le Tigri del gruppo E632/633 sono stampi datati 1985/86,nate con motore G e rimaneggiati,con nuove motorizzazioni nella metà degli anni 90,ancora oggi riproposte dalla Rivarossi/Hornby.
Le corbellini,come le D341 e 342,sono stampi Rivarossi anni 70,quasi in scala 1/80,riproposte più volte dalla Lima e Rivarossi.

Autore:  Reostatica [ mercoledì 28 settembre 2022, 23:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

francesco74 ha scritto "Le Tigri del gruppo E632/633 sono stampi datati 1985/86,nate con motore G e rimaneggiati,con nuove motorizzazioni nella metà degli anni 90,ancora oggi riproposte dalla Rivarossi/Hornby."
Con le nuove motorizzazioni cardaniche mi risulta che gli stampi dell'allora LIMA furono rifatti da zero, e non rimaneggiati come quelli delle D341 e Corbellini.
Le D342, rimaneggiate o meno sono sempre state LIMA, mai Rivarossi

Autore:  claudio.mussinatto [ giovedì 29 settembre 2022, 6:00 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Contare su cosa? Solo su un aumento dei prezzi ma non su un miglioramento modellistico.
saluti

Autore:  riccardo m [ giovedì 29 settembre 2022, 6:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Salve.
Penso che gli stampi più vecchi in assoluto siano quelli di Lima, relativi ai carri porta container messi a catalogo nel 1970 e quelli del carro E messo a catalogo nel 1971. In tutti questi anni sono stati aggiornati solo nei ganci e cambiato il diametro delle ruote.
Saluti

Riccardo

Autore:  fao45 [ giovedì 29 settembre 2022, 8:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Von Ryan's Exp ha scritto:
Le Corbellini Rivarossi dei primi anni 70, stampo poi rimaneggiato da Lima, quindi in tempi più recenti tornato in uso con marchio Rivarossi...

quelle le ho utilizzate montando tutta la parte superiore sul telaio di quelle Hachette. Sono ancora belle, con finestrini aperti e cornici metalliche.
Calzano perfettamente.
Risultato : tre mm circa più basse, cioè in scala, e timoni di allontanamento.
Assieme alle centoporte Roco stanno benissimo

Autore:  francesco74 [ giovedì 29 settembre 2022, 11:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Qual'è lo stampo più vecchio su cui possiamo ancora cont

Reostatica ha scritto:
francesco74 ha scritto "Le Tigri del gruppo E632/633 sono stampi datati 1985/86,nate con motore G e rimaneggiati,con nuove motorizzazioni nella metà degli anni 90,ancora oggi riproposte dalla Rivarossi/Hornby."
Con le nuove motorizzazioni cardaniche mi risulta che gli stampi dell'allora LIMA furono rifatti da zero, e non rimaneggiati come quelli delle D341 e Corbellini.
Le D342, rimaneggiate o meno sono sempre state LIMA, mai Rivarossi


Hai ragione scusami volevo scrivere le D341 di I e II serie,grazie saluti.

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