Qualcuno sa dirmi come sollevare i pantografi roco? ho tentato su una 444r xmpr ma sembrano incollati ( come i rivarossi x chi ne avesse ) inoltre unica cosa ottenuta , il distacco ,credo nn rottura , dello strisciante...si e' spostato lateralmente e quindi l'ho sfilato ...insomma quello si e' venuto via facilmente...sapete come rimetterlo e come sollevare i pantografi?
grazie !

qui nella terza foto si vedono benissimo le linguette ma nn capisco dove si incastrano e come alzarlo...se qualche anima pia desse uno sguardo..
https://rail-modelling.com/products/roc ... o-52-av-fs

Se può aiutarti smonta la cassa e poi i pantografi...forse è piu facile.


Brenner

scritto alla Roco vediamo che rispondono:
fate ottimi modelli ma possibile che i pantografi non si riescano ad alzare? anche in forum mi hanno consigliato di smontare la cassa e quindi il pantografo per aprirlo, assurdo! mi sapete dire come alzarlo senza rovinarlo? finora ho solo staccato lo strisciante purtroppo, ma le alette non riesco a spingerle all'interno e non voglio fare altri danni. Grazie

scritto alla Roco vediamo che rispondono:
fate ottimi modelli ma possibile che i pantografi non si riescano ad alzare? anche in forum mi hanno consigliato di smontare la cassa e quindi il pantografo per aprirlo, assurdo! mi sapete dire come alzarlo senza rovinarlo? finora ho solo staccato lo strisciante purtroppo, ma le alette non riesco a spingerle all'interno e non voglio fare altri danni. Grazie

Ma io vedo al centro un gancetto…possibile che non riesci a sganciarlo?

Onestamente e con "simpatia e comprensione", ma a chi dice che per aprire un pantografo bisogna smontare la cassa, dico cambia hobby.
Su dai!
Da almeno la fine degli anni '60, quando ho avuto la prima locomotiva con i pantografi (quindi direi che è un pratica vecchia di almeno 80 anni), che so/ho imparato da solo che i pantografi sono tenuti chiusi da due alette simili, a prescindere dalla posizione dove sono montati, e sono pure sempre visibili.

Mi è sfuggito il post dove qualcuno consiglia di smontare la cassa e quindi il pantografo, per aprire quest'ultimo. Se gentilmente fosse quotato, magari non l'ho letto.
Sarebbe stato utile scrivere a Roco anche il nome del forum che ti ha consigliato, giusto per leggere la risposta.
Visto poi che hai problemi a sollevare praticamente tutti i pantografi, di tutte le marche, facendo tra le altre cose danni, partendo dai pantografi dei pendolini Hornby di qualche tempo fa, forse sarebbe il caso di farsi aiutare presso il primo negozio utile. Qualora qualsiasi negozio fosse disgraziatamente troppo lontano, farsi aiutare da un amico o conoscente che in vita sua ha aperto almeno una volta un pantografo di un modello, per esporlo in vetrina, per farlo girare ad una manifestazione o in una qualsiasi associazione.

Saluti.