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Dario
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| Composizioni per manovre traghettamenti D.145 https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=112033 |
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| Autore: | iCvesuvio [ martedì 25 aprile 2023, 19:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Composizioni per manovre traghettamenti D.145 |
Ciao a tutti, vorrei riprodurre una composizione di carri e carrozze scudo usata per il traghettamento di treni (passeggeri / merci) tra Calabria e Sicilia. Come trazione utilizzerò ovviamente una D.145 di Piko: partendo dall'unità 2028 la trasformerò nell'unità 2024 (un po' particolare con tanti adesivi e scritte su fondo giallo) oppure nell'unità 2045 (ancora non ho deciso) e l'attrezzerò anche con l'istallazione delle antenne SCMT non presenti sul modello Piko. Per quanto riguarda le carrozze usate come scudo si è usato un po' di tutto negli ultimi venti anni: dalle cuccette UIC-X non carenate, alle UIC-X, cuccette 1959R, UIC-X regionali ristrutturate e MDVE senza climatizzazione. Ho deciso di optare per una MDVE Vitrains con finestrini con apertura vasistas. Come carri scudo vorrei utilizzare un pianale di tipo Rgmms Rivarossi. Per secondo carro potrei utilizzare un Rgs oppure i due carri devono essere dello stesso tipo per qualche ragione? Una domanda di tecnica invece: perchè sono usati carri e carrozze scudo? Poi perchè fino al 2010 circa si vedevano composizioni con un carro + una vettura (ed i carri non sempre zavorrati) mentre ora sono sempre due carri zavorrati con traversine in CAP ed una vettura scudo? Grazie mille a tutti per l'aiuto |
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| Autore: | camillo [ mercoledì 26 aprile 2023, 8:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Composizioni per manovre traghettamenti D.145 |
Le carrozze scudo venivano e vengono utilizzate per evitare che la locomotiva entri sulla nave. Saluti |
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| Autore: | DarioE464 [ mercoledì 26 aprile 2023, 14:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Composizioni per manovre traghettamenti D.145 |
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