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| Autore: | Mario Li Vigni [ sabato 13 gennaio 2007, 16:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Aln 880 |
Nella trattazione del binato Breda comparsa sull'ultimo TT si legge che interasse carrello e interperno sono uguali a quelli dell'Aln 880...... Visto che Acme è maestra nel tirar fuori intere "famiglie" di mezzi ferroviari (e progetta già in tal senso) cominciamo a incrociare le dita (anche se io preferisco l'Aln 772...)? 
Mario |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ sabato 13 gennaio 2007, 16:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Magari, involontariamente, avessi svelato la prossima chicca di Acme o Roco, non dimentichiamoci che il binato Breda lo fa anche lei! Ciao, Fabrizio Ferretti. |
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| Autore: | max5726 [ sabato 13 gennaio 2007, 23:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...mmmmh... non credo... Il passo 2800 è comune anche a ALn56 FIAT ed alla E454... per trasmissione e ruote andrebbe tutto bene, ma il carrello è molto diverso.... ciao Max |
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| Autore: | Mario Li Vigni [ domenica 14 gennaio 2007, 0:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Beh, soprattutto la cassa è diversa.... Ma vuoi mettere la differenza che passa (dal punto di vista dei costi del produttore e, conseguentemente, della probabilità che un modello possa essere preso in considerazione) fra il dover fare un modello di sana pianta o poter sfruttare invece telaio, motorizzazione e carrello motore? 
Diciamo che è come aver fatto l'E428 di prima serie e stampare poi solo le carrozzerie per le altre versioni.
Saluti fiduciosi... Mario |
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