Salve a tutti, ho già parlato in questo forum della mia decisione di utilizzare, per le parti a vista del mio plastico, binari codice 75. Una scelta sicuramente valida dal punto di vista estetico e del realismo, ma anche foriera di svariati problemi di esercizio, sia con le locomotive che con i carri.
Riguardo a questi ultimi, avrei preso la decisione di sostituire gli assali di quelli piu datati con un. tipo adatto a evitare he quando ci passano sopra facciano un baccano tipo la taranta pugliese.
Sapete dirti che caratteristiche (altezza del bordino etc.) dovrebbero avere, per essere sicuro che vadano bene?
Grazie a tutti!
Marco

Il bordino basta che sia a norme nem , Rp 110 ma il problema e' la lunghezza degli assi che a seconda della casa produttrice varia anche sensibilmente...il peco cod 75 consente gia molto , ma evidentemente i tuoi rotabili che fanno rumore devono essere abbastanza datati. Risolvere il problema sulle locomotive è un po piu difficile...ricambi non sempre si trovano o esistono...

Cosa intendi esattamente quando ti riferisci alla lunghezza dei assi?

Quello che nel disegno è lungo 24.75.

Ah ok, quindi secondo te i rumori di rotolamento e i sobbalzi derivano più dalla larghezza degli assi che dall'altezza del bordino ruota?

State facendo parecchia confusione.
Lo scartamento per la scala H0, secondo le norme NEM è comunque 16,5 mm.
Ci sono poi errori nel montaggio degli assi per cui quello scartamento non è più rispettato ma, in quel caso, il problema non è tanto il ticchettio ma proprio lo svio del rotabile.
La larghezza tra le punte coniche (o comunque le estremità dell'assile) è un'altra misura che nulla ha a che vedere con lo scartamento (che rimane sempre uguale) ma che attiene alle scelte produttive di ogni singolo costruttore.
Il problema del ticchettio è dovuto all'altezza del bordino e, in questo caso, si fa riferimento alla norma NEM 311 e soprattutto 311.1 che raccomanda l'altezza minima del bordino per avere un giusto compromesso tra realismo (ottenibile con configurazioni diverse che esulano dalle norme NEM) e circolabilità.

No, ti si voleva solo avvisare che non tutti gli assali hanno la stessa lunghezza e devi vedere carro per carro. Il rumore è del bordino che interferisce con i punti di fissaggio delle rotaie.