Buonasera, nel progetto che sto cercando di realizzare ho il cappio di ritorno rappresentato in figura. Vi scrivo perché dovendo gestire il problema penso che il sezionamento ed i collegamenti per l'inversione dei segnali siano da effettuare prima dello scambio a destra della figura per chi legge. Sbaglio? Grazie Fabrizio

Un piccolo suggerimento: leggendo quanto sopra scritto "sembrerebbe" che vanno isolate entrambe le rotaie di entrambi i binari subito all'uscita dei due scambi ...

... ovviamente giusto e valido per qualunque alimentazione però, considerando la lunghezza complessiva del cappio, francamente io isolerei più avanti... diciamo nel tratto rettilineo tra la curva di sinistra e il cappio di destra. Questo per lasciare un' "asta" all'uscita di ognuno degli scambi in modo da consentire manovre in stazione senza rendere necessario il cambio di polarità. L'importante è che la parte del cappio che deve essere isolata (e gestita dall'inversore di polarità) sia più lunga del più lungo treno potenzialmente circolante.

Se il cappio è nascosto, puoi anche usare due sensori (in ingresso e uscita) con diodo e fotodiodo per rilevare il passaggio treno, ed un ESP che controlla una scheda relay per l'inversione..... pochi euro, senza cortocircuiti per forzare i cambi di polarità. Se non erro un articolo apparve su TT qualche anno fa....

Non per polemizzare con te ma ho intallato sette LK200 su due plastici diversi, uno gestito da Multimaus Roco e l'altro da ESU Ecos2, ed i moduli funzionano perfettamente da diversi anni senza creare problemi ai controller. E' vero che l'utente "ita285" (Fabrizio) può risparmiare dei soldi visto che il Lenz costa attualmente circa 76 euro, ma deve costruirsi un apparato completo di due sensori, un modulo ESP ed una scheda relè' per l'inversione di polarità più vari ammennicoli, forse non così semplice da realizzare a meno che non sia abbastanza pratico di elettronica. Mi chiedo se non sia più semplice per lui acquistare il Lenz e collegarlo ai binari con quattro fili anche a costo di spendere qualche decina di euro in più.

La mia è solo un'alternativa pret-a-porter

.Anch'io preferisco l'inversore, ma non uno che lavora sul cortocircuito.
Io sono per il KSM-SG di LDT che prevede un paio di tratti in ingresso e uscita che fungono da sensori e quindi non si creano corti che non fanno bene ne alle rotaie ne alle ruote dei rotabili.
Questo dispositivo ha anche il vantaggio che non è alimentato dal segnale DCC

Zampa ha ragione: per la completezza della risposta è necessario conoscere il sistema di alimentazione.

Ma intanto... perché parli di scambio a destra?

Il problema sussiste già dagli scambi a sinistra: vanno sezionate entrambe le rotaie dei due binari in entrata nella stazione che immagino tu voglia avere tutta con una precisa "polarità". E polarità è tra virgolette perché è un termine improprio nel caso del DCC.

Ciao
Mario

Salve Fabrizio, il controllo automatico del cappio è semplicissimo se il plastico è alimentato in DCC . Guarda lo schema allegato dove ho incluso il Lenz LK200 che ho utilizzato su diversi plastici, ma puoi scegliere prodotti analoghi di altri marchi. Unica accortezza la zona isolata deve essere più lunga di qualunque convoglio tu voglia far circolare sul plastico.

Carlo Borra