Io normalmente per dare un po' di tenacia ai componenti che tendono a staccarsi dalla loro sede o a viti che si allentano uso della colla vinilica, il vantaggio rispetto al frenafiletti è che non devi scaldare nulla se devi intervenire. È anche vero che non smonti il bellissimo ogni settimana.....
Ciao Stefano

Mi sento in obbligo di ringraziare tutti voi, soprattutto per il sostegno e l'incoraggiamento, atteso che sono riuscito a risistemare tutto in realtà senza grosse difficoltà inserendo nella sede della vite una stilla di smalto per unghie.
Il tutto sembra tenere anche se ho avuto un momento di panico quando ho provato a posizionare la biella e i fori non coincidevano, con l'asse che sembrava "inchiodato" e, quindi, senza alcun gioco.
L'unica prova che ho fatto è stata quella di allentare le due viti che bloccano in sede l'asse, in modo da creare un gioco che mi ha permesso, alimentando la locomotiva a ruote all'aria, di posizionare la ruota in maniera tale che fossero in linea il foro della biella e quello della sede della vite.
Insomma...più facile a farsi che a dirsi.
Non mi azzarderò, invece, a smontare tutto il resto per arrivare agli ingranaggi perchè lì ho davvero paura di fare danni irreversibili, anche se sto aspettando che James mi dia qualche dritta, considerando che dice di avere maneggiato molte loco a vapore Oskar.
Speriamo bene.
Grazie ancora e...buona notte.
Gianfranco