Evvai...170 euri risparmiati..
forse non hanno chiesto documentazione per fare la SV...peccato, ci si potevano attaccare anche qualche carretto dietro...
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| T3 italiana a catalogo Trix.... https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=11515 |
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| Autore: | Ariosto [ martedì 23 gennaio 2007, 14:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | T3 italiana a catalogo Trix.... |
Appena visto la T3 italianizzata sul sito di un noto negozio tedesco. La versione è quella del MFP di Savigliano. Ora: ma con tutte le versioni che sono esisitite proprio questa dovevano propinarci? Ok per l'ambientabilità in epoca 5 (museo), ma forse non hanno scelto la versione che avrebbe potuto soddisfare molti modellisti italiani. Basti pensare a tutte le versioni - e numerazioni - della S.V. realmente esistite. E spero proprio che l'anno prossimo ne esca una versione SV correttamente ambientabile in un plastico epoca III. Che delusione.... Gabriele |
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| Autore: | saltobravo [ martedì 23 gennaio 2007, 14:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Evvai...170 euri risparmiati..
forse non hanno chiesto documentazione per fare la SV...peccato, ci si potevano attaccare anche qualche carretto dietro... |
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| Autore: | saint [ martedì 23 gennaio 2007, 14:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: T3 italiana a catalogo Trix.... |
Ariosto ha scritto: Ora: ma con tutte le versioni che sono esisitite proprio questa dovevano propinarci?
Risposta del manager: caro signore, la T3 di savigliano si presenta con i colori prussiani, e noi gia` produciamo una macchina con i colori prussiani. Oltretutto abbiamo il prototipo disponibile. Risposta dell'appassionato di treni: ho visto da vicino la T3 dello MFP ed e` meravigliosa, la doppia simmetrica con la CCFR 7 una vera chicca. Lucida, tenuta con una cura superlativa, quella macchina e sopratutto chi la mantiene meritavano questo riconoscimento. Ah, visto che a Mantova non c'eravate, non vi dico dove e` il filmato della doppia 
*inizia a mettere via i 170 euro* P.S. Sono un fan sfegatato della SV, la 321 fu destinata ad una linea che sono 30 anni che desidero vedere percorsa da un treno. Ma sono molto felice per il riconoscimento ai "ragazzi" dello MFP. |
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| Autore: | adria express [ martedì 23 gennaio 2007, 14:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Sono un fan sfegatato della SV, la 321 fu destinata ad una linea che sono
30 anni che desidero vedere percorsa da un treno. Ma sono molto felice per il riconoscimento ai "ragazzi" dello MFP. Straquoto.... |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ martedì 23 gennaio 2007, 14:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
se la curiosità è troppa... eccola... 
Peccato, io speravo nella veneta o nella sangritana |
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| Autore: | Ariosto [ martedì 23 gennaio 2007, 14:51 ] |
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Per Saint: sono sicuro che i ragazzi del MFP meritassero questo riconoscimento...ma questa è un'altra questione. Comunque non inneschiamo polemiche...si poteva fare una splendida 321 SV ma non si è fatta. Questi i fatti, e non sono in discussione. ----------------------------------------------------------------------- Riguardo a Mantova, ed alla doppia trazione, bèh...la CCFR7 l'ho accesa e tirata su personalmente la sera prima ( e poi ho dormito in branda sulla vettura)! Gran giornata... Ariosto |
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| Autore: | saint [ martedì 23 gennaio 2007, 15:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La T3 MFP era proabilmente piu` "semplice" da produrre, visto che hanno prodotto la versione epoca 1 prussiana, ed hanno il prototipo a disposizione (ma non lo hanno guardato che a naso manca un particolarone grossetto grossetto  - ottimo per chi fa aggiuntivi in ottone).
La T3 veneta potranno probabilmente farla in futuro, e ti ripeto che appena esce sono disposto ad indebitarmi per prenderla. Quanto a Mantova, intanto i miei ringraziamenti in pubblico, che grazie a chi ha portato quelle due macchine a Mantova ho potuto vedere le T3 in funzione (ne avevo vista una a Noerdlingen ma era spenta ed in manutenzione). Grazie. Poi guardati la posta
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ martedì 23 gennaio 2007, 15:29 ] |
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Ariosto ha scritto: ..si poteva fare una splendida 321 SV ma non si è fatta. ....
Ariosto Ariosto, ti posso accontentare con questa? 
Giancarlo |
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| Autore: | Diego Ricci [ martedì 23 gennaio 2007, 15:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Uffa, un produttore si degna di fare un modello italiano e subito partono le critiche... Anch'io avrei preferito la Società Veneta, ma consideriamo che questa è l'unica T3 funzionante in Italia e che numerosi teutonici avranno già visto e fotografata. Inoltre è un grande riconoscimento al MFP e ai suoi volenterosi appassionati. Quindi non posso che dire: Brava Trix! E comunque non dimenticarti la Società Veneta e la Canavesana... Mi sa tanto che so qual'è il mio prossimo acquisto... |
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| Autore: | gennarino1949 [ martedì 23 gennaio 2007, 15:43 ] |
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Diego Ricci ha scritto: Uffa, un produttore si degna di fare un modello italiano e subito partono le critiche...
Anch'io avrei preferito la Società Veneta, ma consideriamo che questa è l'unica T3 funzionante in Italia e che numerosi teutonici avranno già visto e fotografata. Inoltre è un grande riconoscimento al MFP e ai suoi volenterosi appassionati. Quindi non posso che dire: Brava Trix! E comunque non dimenticarti la Società Veneta e la Canavesana... Mi sa tanto che so qual'è il mio prossimo acquisto... Condivido in pieno !!!!!! Avete pianto la mancanza di materiale italiano per anni e quando poi arriva più che critiche.... |
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| Autore: | claudio.mussinatto [ martedì 23 gennaio 2007, 16:02 ] |
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Rimane il kit di Rail Detail....oppure sempre e solo la pappa fatta? saluti |
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| Autore: | saint [ martedì 23 gennaio 2007, 16:05 ] |
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Giancarlo, hai le mie coronarie sulla coscenza
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ martedì 23 gennaio 2007, 16:09 ] |
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Cita: un produttore si degna di fare un modello italiano e subito partono le critiche...
Anch'io avrei preferito la Società Veneta, noi intanto gli abbiamo regalato il librone di Cornolò... cmq intenzione di Märklin pare fosse quella di farne una per anno di T3 italiane.... |
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| Autore: | saint [ martedì 23 gennaio 2007, 16:11 ] |
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Benedetto.Sabatini ha scritto: noi intanto gli abbiamo regalato il librone di Cornolò... Quale ? SV o locomotive ? Benedetto.Sabatini ha scritto: cmq intenzione di Märklin pare fosse quella di farne una per anno di T3 italiane....
Diavolacci di tedeschi, mi vogliono sul lastrico
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| Autore: | Ariosto [ martedì 23 gennaio 2007, 16:20 ] |
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Per Claudio: io preferisco la pappa fatta, perchè ho le manine di c..... Se veramente Maerklin sfornerà una T3 italiana all'anno, allora ne vedremo delle belle. Senza voler nulla togliere agli amici piemontesi, che se la sono senz'altro meritata, questa macchina (ci mancherebbe)....tengo a precisare che la mia era solo un'opinione, un pensiero a voce alta...ma mi accorgo che su questo forum dire la propria sta diventando una cosa sempre più ardua. Continuiamo così. Ariosto |
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